德龙X3000尾气处理系统

德龙X3000的尾气处理系统的外壳采用了铝合金镂空隔板，具备散热效果的同时也提高了轻量化的作用，传统的电瓶支架由此延伸出便于驾驶员上下车辆的两级简易脚踏板；其后方的储气筒也采用了轻量化的高强度铝合金材质。

为了给容积700L的油箱提供充足空间，尿素罐采用了紧致的条状设计；电动驾驶室翻转装置后方则是安装有外置的空滤设备，比起同类车型惯用的驾驶室底部的设计更加适合运输的需要。

德龙L3000车内采用了高顶双卧设计,上下层卧铺的尺寸与德龙

德龙L3000车内采用了高顶双卧设计，上下层卧铺的尺寸与德龙M3000重卡基本相同。对于长途运输的6×2载货车来说，完全满足了其实际需求。这辆L3000搭载了一台潍柴的WP6H发动机，发动机的排量为6.2L，功率为270马力，扭矩为1100N.m。这款发动机是我们俗称的小排量6缸发动机，这种级别的机器多用于中卡和载重量较低的重卡上。此前市场上爆的6-7L发动机当属玉柴，L3000之前使用的就是玉柴的机器。

重型柴油车实施国六排放标准

　　重型柴油车实施国六排放标准；2022年12月1日起，非道路移动机械第四阶段标准将正式实施。排放***的升级，给行业带来强烈的冲击波，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，必将掀起新一轮升级换代浪潮。“国六时代，我们追求的不只是排放的达标与合规，而是通过技术升级，实现全新产品质的飞跃，以更高的附加价值和更优的客户体验，持续中国客车升级。”

陕汽重卡品质,担当安全责任

陕汽重卡品质，担当安全责任 　产品的品质是对消费者负责的基石，是物流运输安全的生命线，也是企业发展的基础。尤其在标载运输大潮中的轻量化重卡产品，更要生产企业担当安全责任，确保其品质的性。2005年至今，陕汽重卡整合潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥等中国的重卡资源为核心打造的黄金产业链，为陕汽重卡产品的品质奠定坚实基础。产品再配以服务，陕汽重卡“品质优、服务优”的理念传为行业佳话。