外观朴素大方德龙X3000

德龙X3000作为陕汽商用车旗下的重要车型，此次推出的钜惠版车型比起以往的版、重载版车型更加迎合长途干线物流运输业主对于车辆自身合规运输能力的需要。

新卡车带读者们聊一聊这款车型在外观、动力总成以及轻量化零部件方面的凸出优势。

外观朴素大方

德龙X3000依然采用了为经典的黑色中网+火焰红车身的搭配；一体式反光镜采用了与X5000同类物流运输车型相同的款式；大尺寸黑色遮阳罩两侧带有示宽灯，中间带有提供安全警示作用的绿色车速指示灯。

***杠两侧带有嵌入式方形大灯，柔和的卤素灯光具有的照明效果；底部采用了为普通的黑色塑料材质，减少了因日常行车过程中轻微刮擦而影响其美观度的情况；***杠后下方依然带有加固金属材质的放钻入护杠。

陕汽德龙L3000车架下方的后处理系统

陕汽德龙L3000车架下方的后处理系统：

与发动机匹配的是法士特的8JS95TE-C手动变速箱，此款变速箱被称为“小八挡”，是目前国内中卡产品上应用为广泛的一款变速箱。该变速箱采用双中间轴设计，带有同步器，挡为挡。后桥选用的是MAN的10吨级别单级减速桥，主减速比为4.111。以上一套配置，是当今国内中卡的标准配置，5L左右的发动机+小八挡变速箱+4.111主减速比车桥，既能够满足中卡的载重和运输情况，又能够达到节能的状态。而具体配置可以根据用户来选择，可以选装潍柴的WP6或玉柴的YC6发动机。

大缸径发动机订单暴增期产品供不应求

　　蓄势“蛰伏”10年的潍柴，如今迎来了大缸径发动机订单暴增期，产品供不应求。眼下，一大批紧急发往北京、欧盟、北美、俄罗斯、墨西哥等地的订单，正在抓紧赶制。这些紧俏的产品将用于大数据中心的备用电源、大型矿山的应急电源及大型电站项目。

　　破局时机何以显现？“一些重大核心技术必须牢牢掌握在自己手中。”积极整合***优势资源，以“十年磨一剑”精神在***大缸径发动机技术领域实现重大突破，不仅成为大缸径发动机海外品牌国产化替代的“动力”，还在“劲敌林立”的国际动力市场中开始占有一席之地，成功销往70多个***和地区。每年这一市场***交易额500亿美元，市场潜力巨大。