德龙L3000方向盘右后方的发动机制动控制手柄

德龙L3000方向盘右后方的发动机制动控制手柄，新款WP6H采用了WCBS制动，制动升功率可以达到22.6kW。中控台采用阶梯式布置行驶，绝大部分按钮安装在了阶梯的“平面”上，十分整齐。而工作台上则是一块集多功能为一体的LED液晶显示屏，这也是提高整车内饰科技感的一项配置。下面是储物格栅、空调调节总成、点烟器、烟灰盒以及电源接口

总体来说，L3000旗舰版在驾驶室区域，无论从质感方面还是功能方面都有了非常大的提升。除了我们介绍的以上配置之外，还带有电控后视镜调节和加热，以及陕汽天行健系统等配置。

德龙L3000后桥使用了11

德龙L3000后桥使用了11.5吨MAN单级桥，整套动力系统由潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥所组成，而这一套系统就是陕汽所宣传的“黄金动力链”。随着潍柴发动机战略布局越来越广，动力配置也越来越齐全，不再需要使用别家的动力。当然潍柴的WP6H发动机2020年才会正式上市，它的表现就让我们拭目以待。

中国重汽持续加大智能制造装备投入和技术改造力度

　　面对激烈的市场竞争，关键是练好内功。改革重组以来，中国重汽集团持续加大智能制造装备投入和技术改造力度，在大幅提升产品品质的同时，重卡产能由2019年的日产750台提升至目前的近1500台，实现了产能和效率翻番提升，大幅缩短了订单交付时间，为中国重夺市场夯实了基础。一季度，中国重汽实现营业收入同比增长112%，利润总额同比增长138%，利税总额同比增长347%，工业增加值同比提高84%。