德龙L3000前桥采用的同样是汉德的4

德龙L3000前桥采用的同样是汉德的4.8吨级别曼技术双转向桥，考虑到快递运输基本上都是标载，所以前桥采用了制动较灵敏的盘式制动。制动系统和继动阀均采用了威伯科的产品，保证了制动的可靠性。新车采用了容积为400L的铝制油箱，而发动机的百公里油耗估计在20L出头，400L的油箱能够供车辆行驶1500-2000公里左右的距离。而6×2快递车一般都是省内或者省际物流，运距不会太远，这种油箱配置基本能够满足使用需求。该车还带有油箱加热系统，在北方使用也没有问题。

潍柴博杜安高速大缸径发动机下线韩国

　　“科技转型”持续加力久久为功 　　日前，功率达2420千瓦的20M33发动机，在潍柴博杜安高速大缸径发动机制造基地下线发往韩国，这是潍柴新研发的一款全新产品，进一步丰富了高速大缸径发动机产品线。 　　大缸径发动机技术含量好、价值高、门槛高。此前该领域的“玩家”仅是少数几家国际巨头，我国长期在该领域依赖进口品牌。

陕汽重卡做车市场

陕汽重卡做车市场 　陕汽车与国内上装厂家强强合作，针对陕汽底盘，进行一体化设计，使整车更加适合作业环境。2013年，搅拌车标配前轴盘式制动，盘式制动磨损报警装置；装配潍柴共轨发动机的搅拌车底盘，可选恒速搅拌控制系统；提升轴距4米以上F30006×4搅拌车可靠性，标配体现四骑马螺栓；采用15MPa带安全阀循环球式动力转向机，车辆转向系统可靠性大幅提升；为了提高运油车可靠性，对防火型消声器产品优化，产品寿命提高2倍。