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B控制逻辑
图5所示为的发电机电路。可以看出发电机的端子共有三根线:B+线是发电机输出线;L线依旧是指示灯控制线;点火开关打开IG线有电,IG线在有的车型中也称F励磁线。采用这种控制方法的发电机也称它励式发电机。
在检修这种发电机不发电的故障时,需要注意IG端子的电压是否正常。如果没有电压,则发电机就失去了励磁,也就不会发电。发电机共有三个端子,分别为B+与T2ax插头上的两个端子。同理,B+线一定是发电机输出线。
轴心:转子轴心附着在风力发电机的低速轴上。
低速轴:风力发电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代600千瓦风力发电机上,转子转速相当慢,大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管,来激发空气动力闸的运行。
齿轮箱:齿轮箱左边是低速轴,它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。
高速轴及其机械闸:高速轴以1500转每分钟运转,并驱动发电机。它装备有紧急机械闸,用于空气动力闸失效时,或风力发电机被维修时。
氢侧压则通过平衡阀进行细调,并使之自动跟踪空侧油压,以达到基本相同的水平。氢侧直流密封油泵以相同的方式循环。
五、消泡箱
从氢侧密封瓦出来的油先流入到消泡箱中,在消泡箱中气体得以从油中扩容逸出。消泡箱装于发电机下半端盖中,通过直管溢流装置使箱中的油位不至于过高。消泡箱汽、励端各装有一个,在它们之间的连接管道上装有一U形管,以防止汽、励两端风扇压差不一致,使油烟在发电机内循环流动。在消泡箱内侧各装有一个浮子式油位高报警开关,监视消泡箱油位,防止发电机进油
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