那么咱们如果要买了新车或者是办理一些换证，年审的一些事情的时候就会对驾有一定的影响的，到了时间就要按照规定办事，这样后期才不会有麻烦。 大家可能不知道，咱们的车子要是连续三年不进行年审，当然新车除外哈，超过了三年不进行年审的，车管所就会按照报废进行处理的，车子出现脱审情况，后续办理一些业务也会收到影响的，所以按时进行年审，按时进行报废也是非常有必要的。

这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过***的配件来获得高额的利润，存在严重的安全隐患。三、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，没有参加任何***，导致肇事者无力承担赔偿费用，警处理难，府难处理，死者无安葬费，伤者无疗费。车主一旦以非正规的渠道处理报废车(通常指与车贩子交易)，那么如果被不分子将车安装到另一辆车时，出现交通事故或是行为。

因为这些公司正规性强，在处理相关事宜的时候也会更靠谱，不会出现一些不法操作的情况。对于车主而言，车辆报废也能换回来一部分的收益，之后还不需要担心车辆的具体去除。因为是正规公司，肯定不会将报废车辆维修后再进行出售，这种不合法的事情正规公司是不会做的。与报废汽车的巨大规模形成鲜明对比的是，我国正规报废汽车回收拆解企业每年实际回收的报废汽车只有几十万辆，仅为汽车保有量的0.5%-1%，远低于发达***5%-7%的水平。

报废汽车回收，报废车回收设计方案到钢材，家用电器，化工厂等好几个制造行业，报废汽车的合理再运用，针对电力能源的节省、环境保护具备积极意义。根据国际性工作经验，车上的钢材、有色板块原材料零部件90%之上能够回收再利用，夹层玻璃、塑胶等收购使用率也达到50%之上，经解决后的这种零部件仍有很高的实用价值。现如今，一个旧柴油发动机根据再生产，依然与新柴油发动机的产品质量标准一致，并且其价钱会是新柴油发动机的一半，乃至更低。