各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

专项作业车、轮式机械车行驶50万千米；正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。第八条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式机械车；非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车；***品运输载货汽车是指专门用于运输毒***、炸品、性物品、腐蚀性物品等***品的车辆。

变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及***品运输载货汽车转为其他载货汽车。规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。省、自治区、直辖市人民府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准，应当及时向社会公布。

报废汽车回收，报废车回收设计方案到钢材，家用电器，化工厂等好几个制造行业，报废汽车的合理再运用，针对电力能源的节省、环境保护具备积极意义。根据国际性工作经验，车上的钢材、有色板块原材料零部件90%之上能够回收再利用，夹层玻璃、塑胶等收购使用率也达到50%之上，经解决后的这种零部件仍有很高的实用价值。现如今，一个旧柴油发动机根据再生产，依然与新柴油发动机的产品质量标准一致，并且其价钱会是新柴油发动机的一半，乃至更低。