汽车报废年限取消 二手车市场将调整

新报废规定出台之后，对于已经是“有车一族”的车主来说，将会考虑更换更加、更加安全的中汽车，这必然会加速汽车的更新换代。与此同时，也促进了部分收入水平还不高的“潜在车主”到二手车市场里“淘宝”，因为***车增加了使用年限，那不如趁早加入“有车一族”。业内人士预测，二手车市场一定会“火”。***车取消了报废年限，市场上直接的反应就是，这个规定对二手车市场来说是重大利好。到时会有更多的车进入二手市场，买家也有更多的挑选余地了。只不过以前看重使用年限的买家，现在会更加看重车辆跑的公里数、实际安全性能和技术指标，应该说，挑选车辆会更加理性。***车报废年限取消后，一些车龄较长但性能还可以的二手车，价格可能要比以前高一些，对于二手车市场价格的评估将有新的标准。新标准施行后，保守估计，二手车市场的车源将增加二至三成，而价格也将提高15%左右。

取消强制报废 刺激汽车后市场行业

***车强制报废年限规定将被废除，二手车交易将成为受益者之一。很多卖家在卖车时一些车龄较长但是性能不错的二手车，因使用时间的增加，价格可能要比以前高一些，这也会导致二手车价格的上涨。***车报废年限不再是一个限制条件，二手车消费者购买二手车时也将主要从车的安全和技术性能等方面来考虑，这将有助于二手车的销售;另一方面，严格的标准也会加速汽车的更新换代，技术更***，符合未来排放标准的汽车将更受欢迎，这就将极大促进二手车市场的健康发展。

小型出租车使用8年校车使用15年

网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，***对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自今年5月1日起施行。该规定由、发改委、、联合制定。各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年， 大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。