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轴承与辐封:螺杆式制冷压缩机的阴、阳螺杆均由滑动轴承(主轴承)和向心推力球轴承支承。其接口为DB9型通用接口，使用优质低阻抗通讯电缆，通讯距离可达1000米。主轴承用柱销正确安装固定在吸、排气端座内，止推轴承在排气侧阳、阴螺杆上各装有两只，以承受一定的轴内力。螺杆式制冷压缩机的轴封也多采用摩擦环式机械密封器，安装在主动转子靠联轴器--端轴上，其结构和原理同活塞式制冷压缩机的轴封相同。

平衡活塞:由了结构上的差异，因吸、排气侧之间的压力差所引起的，作用在阳螺杆上的轴向合力，比作用在阴螺杆上的轴向合力大得多。如想达到更好效果，需另加新风系统，例如北京阳光100国际公寓就准备在其***空调系统之外另加新风系统。因此，阳螺杆上除装设止推轴承外，还增设油压平衡活塞，以减轻阳螺舒杆对滑动轴承端面的负荷，减轻止推轴承所承受的轴向力。

能量调节装置:由滑阀、油缸、油活塞、四通电磁换向阀及油管路等组成。活塞装在气缸壁下部两圆交汇处，改变滑阀的位置，即可起调节制冷量的作用。

液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。离心式压缩机是透平压缩机的一种形式，喘振对于离心式压缩机有着很严重的危害。液体汽化形成蒸汽。当液体***空调（制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的汽体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。 液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。

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1、电控柜内控制部分装有继电器，电源接线故障指示器，接线端子排，PLC可编程序控制器。门板上

装有铰链和锁作为***装置，以防意外打开，但维修时可以开门。根据机组压缩机的不同和客户要求的不同，机组

的控制柜型式不同。

2、电控柜前部是操作屏和机组的紧急停机开关。

3、电气接线必须符合***技术规范之要求，各种机组的控制电路都是220V，控制电路的接线方式可

参考机组的随机接线图。

4、如果机组由主机和子机组成，两者间的通讯线应采用屏蔽线并有防护套管，并与电源线分开敷设。

5、所有需要在现场连接的控制输出电缆应为AC250V-1mm

2，控制信号线应使用0.5m2屏蔽线（

24V

）