参数设置方法：如图3-1所示，可设置的参数分为两类：1、是文本型参数，如“控制方式”；空调制冷时称为能效比,用EER表示:制热时称为性能系数,用COP表示。2、数值型参数，如“设定温度”。对于文本型参数，直接点击相应的状态文本框，则该参数切换到下一个状态，如“控制方式”参数，“控制方式”共有两个状态“手动”和“定时”，假如当前状态为“手动”，则点击“手动”后，“控制方式”切换到“定时”状态，再点击“定时”，又切换回“手动”状态。依此循环。对于数值型的参数，点击相应数字框，则弹出数值输入键盘，输入要设置的数值后，按[确定]键完成设置。

***空调工作原理之制冷系统，制冷系统主要分为了蒸气压缩式制冷、吸收式制冷。蒸汽压缩式制冷主要是将气态的制冷剂氟利昂经过压缩成高温高压气体后进入冷凝器，蒸气压缩式制冷是靠消耗机械（或电能）使热量从低温物体向高温物体转移；显然，叶轮对气体做功是气体得以升高压力的根本原因，而叶轮在单位时间内对单位质量气体作功的多少是与叶轮外缘的圆周速度密切相关的，圆周速度越大，叶轮对气体所作的功就越大。吸收式制冷主要是利用液态制冷剂在低温低压下气化以达到制冷的目的，是靠消耗热能来完成这种非自发过程的。青岛路海制冷设备有限公司***安装***空调、集中式***空调方案咨询，设计、预算、一体化，***维修各种***空调主机，嗅冷机，螺杆机，离心机，模块机等，欢迎拨打咨询电话。

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轴承温度升高离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，温度不应超过65℃。一般规定65℃为报警温度，75℃为连锁停机温度。造成轴承温度过高的原因有：⑴轴瓦与轴颈间隙过小，应进行刮瓦，调整间隙；⑵轴承润滑油进口节流圈孔径小，进油量不足，应适当加大节流圈孔径；⑶ 进油温度太高。应调节油冷却器的冷却水量；⑷ 油内混有水分或脏污、变质，影响润滑效果。应检查油冷却器，消除漏水故障或更换新油；⑸ 脏物进入轴承，磨坏轴瓦。应清洗轴承和润滑油管路，并刮研轴衬；?真空合格后，确信冷冻水泵开启，冷冻水在蒸发器内处于流动状态时，通过冷凝器底部的角阀充注孔注入规定量制冷剂。