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轴承与辐封:螺杆式制冷压缩机的阴、阳螺杆均由滑动轴承(主轴承)和向心推力球轴承支承。主轴承用柱销正确安装固定在吸、排气端座内，止推轴承在排气侧阳、阴螺杆上各装有两只，以承受一定的轴内力。对一些房间的门窗结构较差，缝隙较大的，可做一应急性改善：如用胶水纸带封住窗缝，在玻璃窗外贴一层透明的塑料薄膜，采用遮阳窗帘，室内墙壁贴木丝板塑料板，在墙外涂刷白色涂料减少外墙冷耗。螺杆式制冷压缩机的轴封也多采用摩擦环式机械密封器，安装在主动转子靠联轴器--端轴上，其结构和原理同活塞式制冷压缩机的轴封相同。

平衡活塞:由了结构上的差异，因吸、排气侧之间的压力差所引起的，作用在阳螺杆上的轴向合力，比作用在阴螺杆上的轴向合力大得多。因此，阳螺杆上除装设止推轴承外，还增设油压平衡活塞，以减轻阳螺舒杆对滑动轴承端面的负荷，减轻止推轴承所承受的轴向力。1．6电气连接现场接线时为避免端子连接处腐蚀和过热，要求所有的供电线均为铜导线。

能量调节装置:由滑阀、油缸、油活塞、四通电磁换向阀及油管路等组成。活塞装在气缸壁下部两圆交汇处，改变滑阀的位置，即可起调节制冷量的作用。

　载冷剂是一种中间物质，如常用的空调冷冻水，其在蒸发器内被冷却降温，然后远距离输送，来冷却需要被冷却的物体。目前常用的载冷剂有水，它只能用于高于0 ℃的条件，当要求低于0 ℃时。如想达到更好效果，需另加新风系统，例如北京阳光100国际公寓就准备在其***空调系统之外另加新风系统。一般采用盐水，如：氯化钠或者氯化钙水溶液或者采用乙二醇、丙二醇等有机化合物的水溶液。

　　吸收式制冷

　　吸收式制冷是液体气化的一种形式，它和蒸气压缩式制冷一样，是利用液态制冷剂在低温低压下气化以达到制冷的目的。所不同的是：蒸气压缩式制冷是靠消耗机械功（或电能）使热量从低温物体向高温物体转移，而吸收式制冷则是靠消耗热能来完成这种非自发过程的。所不同的是：蒸气压缩式制冷是靠消耗机械功（或电能）使热量从低温物体向高温物体转移，而吸收式制冷则是靠消耗热能来完成这种非自发过程的。路海制冷为您的设备一路起航时刻准备。

参数设置方法：如图3-1所示，可设置的参数分为两类：1、是文本型参数，如“控制方式”；2、数值型参数，如“设定温度”。对于文本型参数，直接点击相应的状态文本框，则该参数切换到下一个状态，如“控制方式”参数，“控制方式”共有两个状态“手动”和“定时”，假如当前状态为“手动”，则点击“手动”后，“控制方式”切换到“定时”状态，再点击“定时”，又切换回“手动”状态。依此循环。对于数值型的参数，点击相应数字框，则弹出数值输入键盘，输入要设置的数值后，按[确定]键完成设置。商用***空调市场空间迅速壮大，这使得由原来约克、大金、开利等国外品牌所占领的国内***空调市场开始发生变化，国内一些品牌也纷纷进入这个领域。

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螺杆式压缩机可分为无油式和喷油式两种。无油螺杆压缩机本世纪30年代问世时主要用于压缩空气，50年代才用于制冷装置中。60年代出现了气缸内喷油的螺杆式制冷压缩机，性能得到提高。近年来，随着齿形和其他结构的不断改进，性能又有了很大提高。有些人认为，在阳光下出汗是水分流失，其实在空调间里，人们也在隐性蒸发水分。再加上螺杆式压缩机无余隙容积，，无吸、排气阀装置等易损件。因此，目前螺杆式制冷压缩机已成为一种***的制冷压缩机，特别是喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一，得到了广泛的应用。