比泽尔压缩机回收维修来电咨询「青岛路海制冷」
作者:青岛路海制冷2022/5/11 12:08:20






参数设置方法:如图3-1所示,可设置的参数分为两类:1、是文本型参数,如“控制方式”;2、数值型参数,如“设定温度”。对于文本型参数,直接点击相应的状态文本框,则该参数切换到下一个状态,如“控制方式”参数,“控制方式”共有两个状态“手动”和“定时”,假如当前状态为“手动”,则点击“手动”后,“控制方式”切换到“定时”状态,再点击“定时”,又切换回“手动”状态。依此循环。)液体经过蒸发器后变成低压低温气体,低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。对于数值型的参数,点击相应数字框,则弹出数值输入键盘,输入要设置的数值后,按[确定]键完成设置。


本控制系统的参量调节有两种算法,平衡负荷算法:把温度控制区分为加载区、保持区、卸载区和快速卸载区,以温度控制周期为单位,对温度进行判断处于哪个区,根据所处的区域,决定是否加载或卸载。选择运行时间的压缩机优先运行,卸载运行时间的压缩机,使各压缩机均衡运行。***空调里边***不可缺少的风机盘管空调系统的工作原理,就是借助风机盘管机组不断地循环室内空气,使之通过盘管而被冷却或加热,以保持房间要求的温度和一定的相对湿度。防缺油算法:防缺油控制不允许压缩机长时间处于部分负荷工作状态,以防缺油,对于压缩机来说只有加载和卸载两种状态。

1、控制分区:

平衡负荷算法:

A、加载区:设定温度 + 加载温差 <= 当前温度

B、保持区:          

设定温度 < 当前温度 < 设定温度 + 加载温差

C、卸载区:当前温度 <= 设定温度

D、速卸区:当前温度 <= 设定温度-快速卸载温差



***空调离心机维保大修换机油***

轴承温度升高离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃,温度不应超过65℃。一般规定65℃为报警温度,75℃为连锁停机温度。造成轴承温度过高的原因有:⑴轴瓦与轴颈间隙过小,应进行刮瓦,调整间隙;⑵轴承润滑油进口节流圈孔径小,进油量不足,应适当加大节流圈孔径;⑶ 进油温度太高。应调节油冷却器的冷却水量;⑷ 油内混有水分或脏污、变质,影响润滑效果。应检查油冷却器,消除漏水故障或更换新油;⑸ 脏物进入轴承,磨坏轴瓦。平衡活塞:由了结构上的差异,因吸、排气侧之间的压力差所引起的,作用在阳螺杆上的轴向合力,比作用在阴螺杆上的轴向合力大得多。应清洗轴承和润滑油管路,并刮研轴衬;


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