螺杆压缩机介绍

转子的外圆柱面相适合。转子为一对互相啮合的螺杆，其上具有特殊的螺旋齿形。其中凸齿形的称为阳螺杆(或称阳转子)，凹齿形的称为阴螺杆(或称阴转子)。阳螺杆与阴螺杆的齿数比，一般为4:6(大流量的压缩机齿数比可为3:4，当压缩比高达20时，齿数比可采用6:8)。对于低负荷运转工况时间较长的制冷系统，宜选用多机头活塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调节和节能。多数情况下，阳螺杆与电动机直接连接，称为主动转子，阴螺杆为从动转子，故阳螺杆多为四头右旋，阴螺杆多为六头左旋。为了。

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离心式压缩机之所以能获得这样广泛的应用，主要是比活塞式压缩机有以下一些优点。1、离心式压缩机的气量大，结构简单紧凑，重量轻，机组尺寸小，占地面积小。2、运转平衡，操作可靠，运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。3、在化工流程中，离心式压缩机对化工介质可以做到无油的压缩过程。什么叫“喘振”喘振是透平压缩机在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动。4、离心式压缩机为一种回转运动的机器，它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。对一般大型化工厂，常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力，为热能综合利用提供了可能。但是，离心式压缩机也还存在一些缺点。

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轴承温度升高离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，温度不应超过65℃。一般规定65℃为报警温度，75℃为连锁停机温度。造成轴承温度过高的原因有：⑴轴瓦与轴颈间隙过小，应进行刮瓦，调整间隙；b)所有启动的压缩机都运行在50%能量级以下时，则就会选择一台运行时间的压缩机掉。⑵轴承润滑油进口节流圈孔径小，进油量不足，应适当加大节流圈孔径；⑶ 进油温度太高。应调节油冷却器的冷却水量；⑷ 油内混有水分或脏污、变质，影响润滑效果。应检查油冷却器，消除漏水故障或更换新油；⑸ 脏物进入轴承，磨坏轴瓦。应清洗轴承和润滑油管路，并刮研轴衬；