由于安装或维修的原因，需要对机组进行现场冷媒充注时，操作如下：

?

用真空泵将机组真空抽至

50Pa

以下，

12

小时后真空上升低于

13 Pa

表明真空检查合格。

真空合格后，确信冷冻水泵开启，冷冻水在蒸发器内处于流动状态时，通过冷凝器底部的角阀

充注孔注入规定量制冷剂。

1

．

6

电气连接

现场接线时为避免端子连接处腐蚀和过热，

要求所有的供电线均为铜导线。

控制电缆线与电源线要分开

敷设并加防护管，以防止电源线对控制电缆产生干

1、电控柜中电源部分包括：总电源接线铜排，自动空气断路器（空气开关）

压缩机启动电气装置。

3、机组的工作电源是3N~AC380V50Hz

。外接电源必须符合机组的电气特性。总电源经电控柜的

背面上部穿线孔接入，与电源接线铜排或端子排连接，完成电源接线。

4、所有供电电路的安装应按照***电气规范进行。

5接至控制柜的动力电源线的规格应根据铭牌上的RLA电流选取。总电源功率配备必须由一定的余量，建议值为机组参数的1.～1.3倍以上。供电电缆（电线）的载流量应略大于机组的运行电流，并要考虑工作环境的影响。电控箱里备有连接地线和自动断路措施，用户自备的电源都必须配有此措施。大电流机组，应采用双路电源供电，但两路供电电源线径必须相等，且属同一品牌。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。

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轴承温度升高离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，温度不应超过65℃。一般规定65℃为报警温度，75℃为连锁停机温度。造成轴承温度过高的原因有：⑴轴瓦与轴颈间隙过小，应进行刮瓦，调整间隙；⑵轴承润滑油进口节流圈孔径小，进油量不足，应适当加大节流圈孔径；⑶ 进油温度太高。应调节油冷却器的冷却水量；⑷ 油内混有水分或脏污、变质，影响润滑效果。应检查油冷却器，消除漏水故障或更换新油；3、家用***空调室外机都会产生一定噪音，但并不很大，不过还是将其安装在远离卧室的阳台上。⑸ 脏物进入轴承，磨坏轴瓦。应清洗轴承和润滑油管路，并刮研轴衬；

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影响离心式压缩机排气量的因素很多，除与设计、制造、安装有关外，在压缩机运行中能够影响排气量的因素主要有：1、空气滤清器堵塞或阻力增加，引起压缩机吸入压力降低。在出口压力不变时，使压缩机压比增加。根据压缩机性能曲线，当压比增加时，排气量减少；2、空分设备管路堵塞，阻力增加或阀门故障，引起压缩机吸入压力升高。在吸入压力不变的情况下，压比增加，造成排气量减少；3、压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大，引起排气量减少。不过，不同位置的阻塞，情况还有所区别：如果冷却器气侧阻力增加，就只增加机器内部阻力，使压缩机效率下降，排气量减少；当某个机头发生故障时，可以通过按下复位按钮复位，如果故障消除，该压缩***正常工作。如果是水侧阻力增加，则循环冷却水量减少，使气体冷却不好，从而影响下一级吸入，使压缩机的排气量减少；