德州德航油气回收检测有限公司拥有高素质的技术、检验工作人员。这个时候需要进行排查，蕞好是可以带一把新枪去实验，采用排除法，如果换上新枪还有问题，则考虑是油气回收泵的问题。现有员工40余人，其中：工程师职称8人、助理工程师3人，会计师1人，持证检验人员5人，公司拥有***的检验信息化系统，现有计算机若干台，建立了计算机局域网络，建立了检验检测数据处理软件公司目前配有20余台检测仪器设备，可以满足目前业务的检测需求，所有检测人员都具备丰富的检测经验，为了保证检测结果的***性、客观性、公正性，公司全体检测人员严格按照有关标准、规范及规程进行了严格的系统化培训

***加油站油气回收装置检测单位的地理位置？德航检测成立于2014年7月，注册注册资金300万，设备齐全，人员都是经过***培训上岗。公司位于风景秀丽的德州运河经济开发区天衢路西首，2014年7月成立，注册资金300万元，交通十分便利。公司在当地质检局、环保局、交通运输***等职能部门的支持下，先后取得了《特种设备检验检测》资质、《检验检测机构资质认证》资质。检测项目： 加油站油气回收装置定期检测项目包括资料审查、外观检查、回收管道液阻检测、密闭性检测、气液比检测。公司现有资质、管理、人员和装备的能力，现已覆盖1、气瓶检测 2、罐车检测 3、环保检测 4、安全阀检测 5、防护用品检测 五个领域。  我们将始终把增强客户的满意度作为目标，为提高检验检

出具的检测报告准确有效，具有***效应，絶无虚徦

检测程序

⑴隔离工作区，实施安全措施。

⑵将气密连接件装在油气回收型加油枪***管上。并把气密连接件与气体体积测量仪连接。

⑶如有必要，设定气体体积测量仪。

⑷设定加油体积。

⑸开始加油，预加2升油后，开始计时，在加到9.5升油时，停止计时。

⑹记录时间、加油量、和抽气量。

⑺计算得到气液比和加油流速。

⑻如果A/L比值符合5.1.1要求，则次序进行下一条油枪的检测

⑼如果A/L比值过大或过小，重新测试仍然不能合格，则必须现场调试使其符合。

油气回收检测

气液比阀门怎么调：一般OPW类的油枪，用一字改锥调，在加油机储油罐靠近拉断阀的地方。类ZVA的油枪，用六角调，在枪上，很容易看到。

检测口

部分站存在油气回收密闭和液阻检测口不合格的情况：即加油机下面的三通检测口，不能正常的接上检测管线（打气的检测头），或者根本无法进行检测头的安装。这种情况也是不合格的，而且相对来说比较严重。意味着这个加油站不符合检测的条件。

一般是两情况：检测口向上，上面有东西挡着。检测口向外，但是比较高或者比较低，无法正常接管。这两种情况都需要修改检测口的方位以及高度。