德州德航特种设备检测有限公司

    公司成立以来，严格遵守***相关******的规定，遵循客观***、公平公正、诚实守信的原则，恪守职业道德，承担社会责任。

    公司具有固定检测场所（室内检测场地1400余㎡，恒温实验室60余㎡，户外检测场地1500余㎡）；按照规定，新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，必须安装油气污染治理装置或设施，治理后达到***油气污染排放标准要求。公司注册资金300万元，检验检测设备资产原值300万元，主要检验检测仪器设备70余台套；***技术人数15 名，髙级***技术职称 1 名；中级***技术职称3 名，通过霍尼韦尔安全防护设备（上海）有限公司培训的空气呼吸器维修人员2名，通过中国质量协会培训的内审员5名。

    加油站加装油气回收系统后，即解决了挥发性油气危害的途径。通过油气回收系统的运行，加油站员工、加油客户及加油站周边群众明显的感觉到加油站没有以前那种浓烈刺鼻的油气味儿。1检测目的检测二次油气回收每支加油枪的气液比，分散式油气回收系统调节至0。通过对挥发性油气的回收，不仅可以使加油站可能存在的油气聚集发生的隐患得以排除，而且对所有加油站员工也起到了保护作用，同时也很好的防止了职业病的危害。但我们也清醒的认识到，油气回收系统安装运行后也出现了一些问题，导致了在正常运行中形成了新的安全隐患。

  

加油站油气回收设备存在的问题

    多数加油站不清楚油气回收管理的规定要求，对站内油气回收系统检查维护，加油站站长虽然进行了巡检，但不知道该怎想巡检，不知道巡检的***在哪里，导致了巡检记录填写流于形式，不能发现问题。有时虽然能够发现油气回收系统出现问题，但又说不清楚，只是将问题简单的描述为“油气回收设备故障”，设备维修管理如果跟不上，加油站发现问题，长期得不到解决。在进行系统检测并连接检测装置后，检测口上的阀门处于开启状态，回气管上的阀门处于开启状态。导致加油站设备无法正常运行，油气回收设备无法回收油气，油气挥发，形成安全隐患，而长期不处理将会使得油气挥发的隐患不断向质变发展，蕞终形成事故。

加油站油气回收检测

气液比检测的原理：通过仪器连接加油枪的回气口，打油的时候，看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间（包括1和1.2）则合格。正随着生活水平的不断提高,汽车已经走入了寻常百姓家,到加油站加油已司空见惯了。小于或者超出这个范围都不合格。

原因分析：加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用，多数的情况是油气回收泵可能存在问题，也有可能是加油枪回气堵塞。气液大的情况不多见，但是也有（即回收的气除以加的油，值大于1.2），多数情况是因为油气回收泵比较强力，或者枪的气液比阀门（调节气液比回收大小的）开的过大（主要原因还是泵比较强力，但是通过调节应该可以解决这个问题）。

修改建议：1、调节油枪的气液比阀门，开到蕞大。 如果还小的话，则考虑枪的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查，蕞好是可以带一把新枪去实验，采用排除法，如果换上新枪还有问题，则考虑是油气回收泵的问题。二检测项目1、液阻：凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。如果是泵的问题，那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大，即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵，调节油枪的气液比阀门，把阀门开小即可。

油气回收检测，油气回收气液比检测