公司目前配有20余台检测仪器设备，可以满足目前业务的检测需求，所有检测人员都具备丰富的检测经验，为了保证检测结果的***性、客观性、公正性，公司全体检测人员严格按照有关标准、规范及规程进行了严格的系统化培训。随着公司业务量增加及检测项目的扩展，目前公司还在继续扩充人才，后期将会增设其它环境检测项目增强自身检测实力。所以吸附剂床层可分为硅胶和活性炭两种,通过分层铺放从而避免两者缺点，充分发挥活性炭吸附尾气浓度低的优势。

公司质量方针为：管理严谨、数据准确、结果公正、服务客户。始终秉承着为我们的蓝天目标做应有的贡献。

检测程序

⑴隔离工作区，实施安全措施。

⑵将气密连接件装在油气回收型加油枪***管上。并把气密连接件与气体体积测量仪连接。

⑶如有必要，设定气体体积测量仪。

⑷设定加油体积。

⑸开始加油，预加2升油后，开始计时，在加到9.5升油时，停止计时。

⑹记录时间、加油量、和抽气量。

⑺计算得到气液比和加油流速。

⑻如果A/L比值符合5.1.1要求，则次序进行下一条油枪的检测

⑼如果A/L比值过大或过小，重新测试仍然不能合格，则必须现场调试使其符合。

德州德航特种设备检测有限公司位于风景秀丽的德州运河经济开发区天衢路西首，2014年7月成立，注册资金300万元，交通十分便利。公司在当地质检局、环保局、交通运输***等职能部门的支持下，先后取得了《特种设备检验检测》资质、《检验检测机构资质认证》资质。检验周期加油站回收装置的定期检验周期为一年进行一次，使用年限按产品标准所规定的设计使用寿命执行。自公司成立以来，与各地公交公司、汽运公司、物流公司、中石油、中石化、壳牌、中海油、大型化工企业、电厂建立了良好的合作关系，积累了丰富的检测经验。  

签订合同，24小时安排现场检测，5—7个工作日出具法定荃威报告证书。

检测加油站油气回收依据的***标准有哪些？1），以及由于小呼吸等因素造成罐压上升，此时油气将通过呼吸阀排放，为防止污染，在呼吸阀前端加装油气回收装置，对这部分油气的处理称为三次油气回收。相关标准 ■《储油库大气污染物排放标准》（GB20950—2007）■《气油运输大气污染物排放标准》（GB20951—2007）■《加油站大气污染物排放标准》（GB20952—2007） ■ 加油站油气排放控制与限制DB11/208-2003 ■ 储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范HJ/T431-2008公司宗旨： 诚实守信  行为公正  方法科学  数据准确

油气回收设备的养护

    油气回收系统安装于加油站，保证了加油站在油气工艺流程内卸油、加油等环节产生的油气能有效的进行回收，以减少环境污染、减轻经营损耗和降低火灾风险系数。设备只有加强加油站日常***才能达到良好的工作状态，明确站内责任人，制定巡检、***计划才能发现问题的时候及时处理。检测项目加油站油气回收装置定期检测项目包括资料审查、外观检查、回收管道液阻检测、密闭性检测、气液比检测检验周期加油站回收装置的定期检验周期为一年进行一次，使用年限按产品标准所规定的设计使用寿命执行。油气回收设备设施加油站要每日进行检查和维护，定期进行检查，检查和维护情况要做好记录存档备查。其中日查内容要包括：

      油罐：在正常加油作业时，油罐卸油口、回气口、检测口三处安装的阀门均应处于关闭状态；在进行卸油作业时，卸油口和回气口阀门应处于开启状态；在进行系统检测并连接检测装置后，油罐通气管、卸油口、回气口处安装的阀门均应处于关闭状态。油罐操作井内静电接地连接应完好有效，通讯线无破损且密封完好，无大量油气积聚。加油机，在正常加油作业时，位于加油机底部回气管上的阀门应处于开启状态、三通检测口上的阀门应处于关闭状态并用丝堵封闭；现有员工40余人，其中：工程师职称8人、助理工程师3人，会计师1人，持证检验人员5人，公司拥有***的检验信息化系统，现有计算机若干台，建立了计算机局域网络，建立了检验检测数据处理软件。检查真空泵是否与加油机电机联动，运行是否平稳；在进行系统检测并连接检测装置后，检测口上的阀门处于开启状态，回气管上的阀门处于开启状态；检查加油枪根部回气孔有无气流，加油枪与油管连接处有无漏气和结霜现象，各连接部位是否渗油。加油机内静电接地连接应完好有效，电线及通讯线无破损且密封完好，无大量油气积聚。后端处理装置，在系统正常工作时，装置的进出口阀门均应处于开启状态。检查装置基础固定螺栓是否牢固，是否正常启动和关闭，运行是否平稳；检查各连接管件是否松动，有无漏气、渗油现象；检查静电接地连接点有无松动现象。