德航检测/中石化加油站油气回收装置使用指南?

（一）一次油气回收装置操作规程。

1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。

2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。

3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。

4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，蕞后拆除油气回收胶管。

德航特种设备有限公司：告诉您在油气回收检测中应注意一下事项：

1、每个加油站油气回收检测一般3小时。

2、具体检测完成时间根据现场检测及各部门配合情况而定。

3、检测操作流程（严格按照国标GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》

4、安全着装：穿防静电服、带防静电帽子、鞋子，佩戴防静电手套和眼镜

5、安全操作：现在检测时，一定要将油气回收仪器与加油机地线相连，测定气液比时，储油罐必须接地，接触加油机等一定要使用防静电工具，比如铜扳手等工具

6、通过先预防，再检测方式，做到安全万无一失。

    油气回收设备存在的问题  加油站油气回收系统，由卸油油气回收系统、加油油气回收系统、后端油气处理装置等组成。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气回收进行密闭收集、储存和回收处理，***油气无控制逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的，今天我们就来讲一讲油气回收设备的存在问题希望对您有一定的帮助。1检测目的检测二次油气回收每支加油枪的气液比，分散式油气回收系统调节至0。

      设备自身存在的隐患，加油站油气回收系统密闭性是保证整个油气回收系统正常运行的核心问题，而密闭性实效，将会对油气回收设备造成重大影响。地区大气污染较为严重，轻微的粉尘就可导油罐通气管的真空压力阀无法完全回复正常状态，而阀门失效其直接后果就是罐内油气直接排放或憋气排放不出去；加油站油罐人孔、接卸油管线、回气管线全部使用法兰连接。法兰通过耐油密封胶垫、密封胶进行密封，其受使用时间，天气温、湿度影响较大。部分销量较大加油站，每次接卸油过程都是一个压力急剧上升再下降的过程。随着使用时间的加大，油罐卸油口法兰、人孔法兰均会出现密封胶垫漏气的情况。加油站油气回收改造工程的验收需要检测密闭性、液阻和气液比三个项目，以确保油气回收系统的正常运行。

      由于加油机在加油运行过程中加油机内的油气回收泵会震动，导致油气回收铜管与加油机内的其他构件产生碰撞摩擦，久而久之就会对铜管造成磨损，严重的情况下会把油气回收铜管磨出漏洞，导致回收的油气泄漏，遇到摩擦产生的大量散热发生闪爆。

油气回收装置检测

现在环保的要求越来越严格了，油气回收检测不合格，罚款越来越多了。油气回收改造完成以后，如何保证检测合格，有很多事情要做。

首先，我们将用蕞直白的话，告诉你加油站油气回收检测都检测什么东西。

1、密闭性：整个油气回收系统是不是漏气，这个系统包括：加油机回气铜管，地埋油气回收管线，集液罐，油罐、地面通气管。有一个地方漏气了，就不合格。

注意：检测的时候所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开的。

2、液阻：就是检测油气在管道里跑的是否通畅。

注意：检测的时候需要打开一次油气回收口，就是卸油口旁边的。

3、气液比：加油枪打出去油，是不是能有效的吸回来气。

4、检测接口：检测接口是否合格，说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。

5、其他外观：比如油枪回气罩有没有，是否破损。