德航特种设备有限公司：告诉您在油气回收检测中应注意一下事项：

1、每个加油站油气回收检测一般3小时。

2、具体检测完成时间根据现场检测及各部门配合情况而定。

3、检测操作流程（严格按照国标GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》

4、安全着装：穿防静电服、带防静电帽子、鞋子，佩戴防静电手套和眼镜

5、安全操作：现在检测时，一定要将油气回收仪器与加油机地线相连，测定气液比时，储油罐必须接地，接触加油机等一定要使用防静电工具，比如铜扳手等工具

6、通过先预防，再检测方式，做到安全万无一失。

德州德航特种设备检测有限公司

    公司成立以来，严格遵守***相关******的规定，遵循客观***、公平公正、诚实守信的原则，恪守职业道德，承担社会责任。

    公司具有固定检测场所（室内检测场地1400余㎡，恒温实验室60余㎡，户外检测场地1500余㎡）；公司注册资金300万元，检验检测设备资产原值300万元，主要检验检测仪器设备70余台套；***技术人数15 名，髙级***技术职称 1 名；公司加油油气回收配置说明，系统包含真空泵、油气分离接头、同轴短皮管，拉断阀、同轴长皮管等。中级***技术职称3 名，通过霍尼韦尔安全防护设备（上海）有限公司培训的空气呼吸器维修人员2名，通过中国质量协会培训的内审员5名。

    加油站加装油气回收系统后，即解决了挥发性油气危害的途径。通过油气回收系统的运行，加油站员工、加油客户及加油站周边群众明显的感觉到加油站没有以前那种浓烈刺鼻的油气味儿。通过对挥发性油气的回收，不仅可以使加油站可能存在的油气聚集发生的隐患得以排除，而且对所有加油站员工也起到了保护作用，同时也很好的防止了职业病的危害。但我们也清醒的认识到，油气回收系统安装运行后也出现了一些问题，导致了在正常运行中形成了新的安全隐患。但我们也清醒的认识到，油气回收系统安装运行后也出现了一些问题，导致了在正常运行中形成了新的安全隐患。

油气回收设备操作过程中人为因素造成的隐患

1、相关管理人员***的技术水平不足，油气回收是新设备、新技术需要大量的时间去学习，相关岗位人员又没有接受过系统的安全教育，导致了其只能在后期的管理工作中边学边做，严重制约了安全管理。

2、加油站员工日常工作中的问题虽然大部分片区经理、加油站站长责任心较高，同时也愿意做好油气回收设备使用方面的管理。但由于对油气回收相关知识一知半解，甚至根本不了解，不知道本站油气回收设备的原理和设备运行情况。多数加油站不清楚油气回收管理的规定要求，对站内油气回收系统检查维护，加油站站长虽然进行了巡检，但不知道该怎想巡检，不知道巡检的***在哪里，导致了巡检记录填写流于形式，不能发现问题。有时虽然能够发现油气回收系统出现问题，但又说不清楚，只是将问题简单的描述为“油气回收设备故障”，设备维修管理如果跟不上，加油站发现问题，长期得不到解决。导致加油站设备无法正常运行，油气回收设备无法回收油气，油气挥发，形成安全隐患，而长期不处理将会使得油气挥发的隐患不断向质变发展，蕞终形成事故。另外手工量油孔这东西没事别乱动，就这玩意爱漏气，也是检查的***。

油气回收设备存在的问题

    设备自身存在的隐患，加油站中石油油气回收检测报告系统密闭性是保证整个油气回收系统正常运行的核心问题，而密闭性实效，将会对油气回收设备造成重大影响。地区大气污染较为严重，中石油油气回收检测报告工作不能通过，轻微的粉尘就可导油罐通气管的真空压力阀无法完全回复正常状态，而阀门失效其直接后果就是罐内油气直接排放或憋气排放不出去；德航检测坐落在德州市运河开发区天衢路西首，我司成立于2014年7月，检测设备齐全。加油站油罐人孔、接卸油管线、回气管线全部使用法兰连接。法兰通过耐油密封胶垫、密封胶进行密封，其受使用时间，天气温、湿度影响较大。部分销量较大加油站，每次接卸油过程都是一个压力急剧上升再下降的过程。随着使用时间的加大，油罐卸油口法兰、人孔法兰均会出现密封胶垫漏气的情况。从实际使用的情况看，加油站员工对这一设备如何操作，基本没有问题，但是对于“应该在什么时候开启”，却很不一致。其中，有的设备生产厂家一开始就告诉油站：只在卸油时开启。即卸油前30分钟开启，直到卸油完40分钟后关闭；而有些厂家（吸附、膜处理工艺设备）则要求：卸油时必须要关闭三次油气回收设备。加油站中石油油气回收检测报告。