驾驶室涂装生产线设备

主要由前处理设备、电泳设备、底漆烘干设备、面漆喷漆烘干设备、输送系统和电控系统等组成,在平面布置上分为前处理电泳区、打磨中转区、面漆喷涂区三部分。

设计过程中有生产厂商反映打磨中转场地偏紧的问题,主要原因是该公司产品主要由热轧板及型材组成,工件表面缺陷较多。另外,涂装生产线一般要求同时考虑机罩等其他薄板件的涂装生产。

输送系统是涂装生产线的核心,目前前处理电泳段的工件输送以自行葫芦输送机为主,步进式节拍生产,也有采用悬挂输送机连续生产;电泳烘干室的输送一般采用地面方式,根据平面布置情况可以选用立式地面链、环形地面链、滑橇等方式。

面漆涂装线一般悬挂输送机输送,也可采用地面输送方式。前处理和电泳采用连续式生产线船形槽方式,槽体容积较节拍式生产生产线明显增大,使得涂料投槽量和运行成本增大,***和占地也相对较大,在满足生产纲领的前提下,采用节拍式生产方式更符合当前工程机械行业的实际情况。轿车车身一般要求盐雾试验1008h或循环交变腐蚀试验达60个循环。

前处理及电泳设备槽体部分相对简单,主要在配套设备方面存在较大差别,不同的配置方式对生产效率、产品质量、运行成本等方面影响较大。目前工程机械驾驶室电泳涂装线上辅助设备基本完善,但在槽液管理、自动检测、设备维护等方面还需进一步加强,尤其是带锈工件前处理不彻底对电泳底漆影响较大。1）电泳涂装的工艺参数（电泳条件）：槽液温度、电泳电压、电泳时间、槽液特性（pH、电导率）及它们的相互关系。

烘干设备应根据当地能源供应情况合理选择,目前主要以燃气、液化气、丙烷气等气体能源为主,应优先采用直接燃烧加热方式,提高能源利用率。

电泳涂漆工安全操作规程

1.检查吊运设备，工具和吊挂用具是否有缺陷或损坏。

2.向酸洗槽倒酸时，必须使用工具，并要戴口罩和橡皮手套，以免灼伤。除操作者外，其他人必须远离酸槽约一米左右。

3.装酸的容器要放在空旷处，瓶盖不得盖得过紧，防止蒸发的气体聚积在容器内引起事故。

4.配酸后，应将装酸容器盖好，防止水进入酸中发生***。

5.酸槽溶液深度不能超过槽深的3/4，以免酸液溢出灼伤皮肤。

6.酸液的温度不宜太高，盐酸不许高于35℃，***温度不许高于65℃，防止分解出***蒸气。

7.悬链运行前，应对拉紧装置进行调整，检查回转线上是否有障碍物，运转是否正常。电泳过程中自来水不得进入泳池内。如遇停电，应立即将悬链停车。

8.电热烘道各段温度应严格按规定值调节，发现温度异常及烘道烟气外冒，应停止工作，请电工检查。

9.采用煤气烘干，应先检查各阀门是否关闭紧固。点火前将炉内余气吹净，打开冷却水管。点火时先点燃引火棒，再开煤气引燃烧嘴，然后调节空气阀和煤气阀使之充分燃烧。关炉操作与开炉顺序相反。关炉后10～20分钟再关闭风机和冷却水管。

10.工作中禁止攀登或站在酸槽的边缘上进行工作。

11.发现火警时，应立即报告并采取补救措施。

12.工作完毕后，断开电源，关闭气门，做好清洁。

电泳生产线前处理的化学维护

为了使所设计的预处理系统达到所要求的质量，必须对槽液作仔细的化学控制和维护。必须建立起和控制好专门的运行参数的范围。需要控制的专门参数包括处理时间(线速度)、温度、化学浓度、pH、和总溶解固体等。

脱脂工序：在每工作班次的开始、中间和下班时检查槽液的化学浓度、温度和压力。如有必要就作调整。

水洗工序：每工作班次要对总溶解固体(TDS)和电导作三次检查。不允许TDS和pH值比原料水的这些值有太大的升高。调整溢流水量会帮助控制淋洗水的水质。如果有必要，必须作定期换槽和洗槽。

磷化工序：必须建立标准的膜重标准并作好常规的检测控制。在每班运行前和运行中必须建立合适的化学浓度、pH、和温度，以提供所希望的膜重。

钝化工序：就像自来水水洗一样，需要控制的是pH和电导。pH的控制标准在供货商的说明书中已经规定，电导值就需将钝化液的电导加上原水的电导。如同其它的水洗槽一样，钝化槽的参数每天要作三次。