手工喷涂的各种要求

粉的选择：驾驶室内及底盘类零件选环氧类粉末，对车身外观件选聚酯类粉末，一般树脂含量在70％左右为宜。

环境要求：涂装场地的温度好在15～25℃，高不超过35℃，相对湿度≤70%、环境清洁无浮沉。周围横向气流速度小于0.1米/秒，平均空气流速：0.3-0.5米/秒。湿度如过大则影响光泽度。

在自动喷涂前对电位较低处（如阴影部分，凹部等进行预喷涂，但也是没有自动喷涂设备时的选择，效率不高，产能有限，不稳定因素多，不良率较高，漆膜厚度不均等。

 

磷化处理中使用的催化剂

促进剂——磷化处理中使用的催化剂。促进剂的主要作用——去极化，使得磷化液和工件间的反应更加容易进行。

磷化反应中产生的氢气被吸附在待磷化金属表面，从而阻止磷化膜结晶的形成，为加速磷化反应速度，缩短磷化处理时间，须滴加促进剂以去除氢气。

分解产生NO2，使氢气经氧化反应生成水。促进剂使金属表面调整到具备活性点均能提高磷化反应速度，能在较低温度下快速成膜。因此在低温快速磷化配方设计时一般遵循上述机理，选择强促进剂、高酸比、表面调整工序等。

固化工艺的要求

固化—工艺要求：温度200—230℃，时间10-15min。

成品检验：涂层附着力室温放置16小时后，划格法要求涂膜附着力不 大于2级。

涂层光泽度：检测时用60度角，光泽度85%—91%。速度小于0.1米/ 秒，平均空气流速：0.3-0.5米/秒。

固化——工艺要求：温度200—230℃，时间10-15min。

涂层光泽度：检测时用60度角，光泽度85%—91%。

人工手动喷粉技术工艺参数：

静电电压：70－80KV,电压过高容易造成粉末反弹和边缘麻点；电压过低上粉率低

压缩空气压力：6－7KG／cm2??●静电高压60-90kV。

静电电流10～20μA。电流过高容易产生放电射穿粉末涂层；电流过低上粉率。低流速压力0.30-0.55MPa.流速压力越．高则粉末的沉积速度越快，有 利于快速获得预定厚度的涂层，但过高就会增末用量和喷枪的磨损速度。