涂装喷漆室的节能措施

涂装设备主要分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。它是一种耗能设备，其能源消耗在整个工艺生产流程中，占有相当多的比重。为了减少涂装设备的耗能，节省能源，随着涂装设备水平的提高，各种节能措施也逐渐在此设备中得到应用。与空气中漆雾充分接触、凝聚，然后混合物高速冲向冲击板，水和漆雾颗粒进一步接触凝聚，空气冲向冲击板后突然转向，水和漆雾被留在水中，然后对水进一步处理。

1）喷漆室的节能措施：喷漆室的空气要求达到高洁净度，温度在20~23℃，相对湿度在60~80%的范围内，只有这样才能使工件涂装质量达到高装饰性和低返修率。喷漆室的送风和排风系统是完成上述指标的重要途径。送风系统中的空调装置是喷漆室的重要能源消耗者（使新鲜空气经除尘过滤后，夏季冷却降温，冬季加热升温，并调节到适当的湿度）。为了尽量节省能源，新型的喷漆室采取了有效的节能措施。喷漆房的外壁采用Imm厚的Q235冷轧板，内壁采用Imm厚的进口渗铝板，侧壁加上一个防爆、检修两用门，既便于泄爆，又便于检修。

2）送风量的合理使用：为了合理地***喷漆室的送风和排风系统的流量分配，满足喷涂作业环境要求，在大批量涂装生产中，擦净室和凉干室与喷漆室为一台整体设备。

3）喷漆室排出空气中的热量回收：从厂房外吸入的新鲜空气经空调装置调节（过滤、调温、调湿） 处理后送入喷漆室内，使喷漆作业环境符合要求。冬季从喷漆室内排出的空气中将带走一部分热量。为了使进入新鲜空气的加热耗量和排出空气带走的热量尽量减少，新型喷漆室送、排风系统中均应用了转轮式全热交换器。该设备不但能对通过的空气进行热交换，同时还能进行面漆喷漆室的空气流动。汽车烤漆房有哪些优点一、前期处理快，效果骄傲：汽车烤漆房是一整套大型设备。

伸缩喷漆房的故障处理和设计要点 

在生产加工活动中，环保设备的使用越来越常见，各类环保设备发挥不同的作用。伸缩喷漆房就会起到很好的净化空气的效果，但是有时候使用不当，有可能出现故障。应该怎样处理呢?另外，伸缩喷漆房的结构应该如何合理设计呢?

一般伸缩喷漆房的电压应控制为60～90 kV。一固化温度过低或过高，涂层抗冲击强度和硬度均低，且外观、光泽差、有橘皮等。如果喷漆房喷枪口位置或方向不正确，上粉率低。调整喷枪口朝向，使粉末云直接喷向工件凹陷区域。油幕喷雾净化机喷距太近将产生强烈的反电离现象，导致击穿，引起粉末燃烧打火，或形成纹路或金属闪光效果不好;喷足巨太远则出粉量减少。但如果排放空气流通距离太长、转弯多或者将多个排气通道连接在一起的方式（互相影响）都会增加空气的阻力，降低回收效果。喷枪接触到喷粉柜或金属物，使工件接地不好，引起粉末燃烧打火。

喷漆房的外壁采用Imm厚的Q235冷轧板，内壁采用Imm厚的进口渗铝板，侧壁加上一个防爆、检修两用门，既便于泄爆，又便于检修。流平室需要设置强制送排风系统，以便于漆膜有效的流平和溶剂废气的抽排，还需设置一套上送风上回风的热凤循环系统与蒸汽加热室3系统相接，在烘烤固化木门窗时，与固化烘道的后6m同时加热循环烘烤工件，作为固化烘道的一部分，同时，流平两套送排风系统停止工作。如果操作人员在喷烤漆房内工作时，工作服不够清洁，或身穿纤维脱落的工作服，这些都会影响烤漆质量。

大型喷漆房使用干雾喷淋的注意事项

干雾降温在涂装车间内部的另外一个使用功能就是降低高温区域的工件温度，迅速冷却工件表面温度，达到后道工续的施工许可环境，同时采用水冷却，提升了冷却效率，对于经济性也是很大的提升。目前现场主要使用在烘房出口，起到冷却车身表面的作用。

干雾设备的降温原理大致是通过利用纯水气化潜能吸收车身表面的热量，达到车身表面降温的效果，同时没有喷到车身上的水雾也被空气吸收，降低空气温度，同样能够达到冷却车身的作用。探讨了粉末喷涂过程中过喷粉末的逸出危害和解决办法，提出了减少粉末逸出的“五位一体”的解决方案，即减小开口面积、增大滤芯（及过滤器）通风面积、增大风机风量、减少过喷粉量、加强喷涂车间空气流动管理等。原则上，纯水不能沾湿车身，与喷湿除尘的原因略有不同，烘房热空气中挥发性溶剂含量比较高，遇冷会出现冷凝，湿膜会增大冷凝液产生的几率并扩大其污染面积，造成后道工序缩孔等缺陷。