供液管的配置应保证供液量的充足，膨胀阀前无闪发气体；回气管的配置应保证回油流畅，压损不超过2PSIG。回气管出蒸发器后，上升时应加一回油弯，上升段要缩径。

特大型冷库其顶板需要用立柱支撑。在底板上锯出柱子穿孔，将立柱用膨胀螺栓固定于地面。将钢梁掉起，焊接于立柱上。如高度需调整时，在钢梁与立柱之间加垫铁。顶板放于钢梁上。并做好库板之间的密封，安装装饰件。



 

有关资料介绍通过冷藏库陌热层进入的热量.约占冷库总熟负荷的’30 左右，大型单层冷库约占45 。进入的热量越多，制冷装置的冷量也必须越大，因而装置消耗的功率也越高。②蒸发温度：对间接冷却系统，采用壳管式、螺旋式或立管式蒸发器时，蒸发温度取低于蒸发器载冷剂出口温度4~6℃。如果冷库的隔热层较厚·那么***就增加。隔热屠的经济厚度应从隔热层的成本、制冷装置及其运行成本与折旧之和保持***低来考虑。 即通过技术、经济分析来确定。设计时适当增加隔热层的厚度，以降低进入冷库的热量是有利的。

例如，相邻两座万吨冷库，甲库外墙隔热层采用厚度530mm稻壳，乙库外墙隔热层采用厚度830 mm稻壳，在库内外温度相同的条件下，则乙库外墙进入的热量约可下降3O% ，当停机24小时后甲库的温升为0.53℃‘乙库的温升为0.28℃ ，可见隔热层厚度增加后，对减少热流量与减少停机后温度波动对食品干耗的影响都是有利的。冷库建造中选用蒸发器时，高温冷库以选用冷风机为蒸发器，其特点是降温速度快，但易造成冷藏品的水分损耗。在设计中为了尽可能增大库容量(也从鳍短工期、减少人工费考虑)，现在隔热层一般不采用稻壳， 而采用软木或聚ben乙烯塑料 聚氯酯 一般库温一23℃～一18℃时隔热层厚度采用250~200 l'rlm的软木或聚苯yi烯塑料、或200~150 mm的聚氨酯(聚氮醋为现场发泡)。

    冷库设计在初步设计阶段，影响项目***的可能性为86%-98%，因为初步设计阶段，冷库的选址、建筑物的结构形式、外观设计、平面布置及装修标准应详细规划全部确定，这些在建筑工程中占工程总造价的80%-96%；

    冷库设计在技术设计阶段，只是对工程设计的合理性、可行性进行确定，而这一部分对工程造价的影响只占工程总造价的40%-85%；

    冷库设计在施工图设计阶段，影晌项目***的可能性为6%-375%。冷库工程案例表明，设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的2%以下，但正是这小于1%的费用，对工程造价的影响度占85%。

    冷库设计中的项目***控制的关键在于冷库设计阶段。冷凝器过脏出于冷库常常工作在环境恶劣的厨房中，厨房内的油烟和灰尘会被吸附在冷凝器的盘管和翅片上，堵塞了通风空间，严重影响了冷凝器的散热，使排气压力升高、制冷速度变慢，解决的办法是用钢刷和洗衣粉彻底清洗翅片上的灰尘。要有效地控制工程造价，就要坚决把***放在设计阶段，以取得事半功倍的效果。如何在保证冷库结构安全的基础上，提高设计质量是一个值得深入研究的话题。首先要建立以专jia系统为核心的冷库设计咨询保障制度。