融雪剂物理性质

1、气味无令人不快的气味

2、性状固体：粒径<10mm

液体：均一液体（不得分层或有沉淀物）

3、溶液色度≤30度

4、PH值6.5～9.0

5、水不溶物≤5%

6、含水率a≤5%（指游离水分）

7、融雪能力试验≥氯化钠b融雪能力的90%

8、溶解速度a≥氯化钠b的溶解速度

9、金属碳钢腐蚀试验≤氯化钠b腐蚀率的50%

10、植物耐盐试验耐盐量≥100g/m2c草本植物

12、抗滑试验衰减率≤10%

13、***含量

镉≤5mg/kg

铬≤50mg/kg

铅≤50mg/kg

工业盐融雪剂对道路有影响吗？

因为我国北方地区的土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。

  使用氯盐类融雪剂还会缩短道路寿命，尤其是对沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。

  融雪剂中的盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基***，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。

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目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境***明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。如何根据实际情况, 开发出一种既廉价又环保, 既方便的融雪速度, 既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。