融雪剂性能比较

尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。融雪剂盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基***，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。产品经过***管理体系认证，出口手续一应俱全，产品远销韩国日本泰国东南亚***，欢迎广大客户前来询价。

我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度)，因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急。比如在融雪盐里加缓蚀剂，只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥路面，而且一旦渗入土壤会污染地下水，所以也不环保。在有机物中，较为廉价的酒精就有很好的融雪效果，又不会损伤植物和腐蚀钢材，但是因为用量大费用高，难于普及。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。因此，研究开发廉价无害的新型环保融雪剂道远。

国内融雪剂市场分析

新时代融雪剂厂家更需拼品牌与服 在融雪剂市场中，很多到是靠融雪剂价格战的，通过融雪剂价格战是可以短时间吸引消费者，还可以提高企业的度，但是过度的打折却会让经销商赚不到钱，减少服务质量。这样就不利于融雪剂厂家的良性发展。特别是只靠价格产生的效果是很难长久的，会让消费者对你的产品的利润产生怀疑。新时代融雪剂厂家更需拼品牌与服。

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融雪剂的融雪原理

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融雪剂的融雪原理 盐类物质可使雪在较低的温度下融化以便于清除，当融雪剂与雪水形成的溶 液冰点低于气温时， 雪水即可流走， 路面残余液体也不会结冰。 一般情况下当温 度降到 0 ℃时， 水以冰的形式存在。 实践证明在 0 ℃时向冰中加盐， 冰点就会下降， 而 10% 的融冰盐在 -6 ℃结冰， 20% 的融盐在 -16 ℃结冰。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化钠可以使冰点降到零下 21 ℃以下。CMA环保型融雪剂腐蚀性低、毒性低、融雪效率高、冰共熔点低、可生物降解等。融雪剂主要成分为有机或无机可溶性物 质，以液态或固态播撒后，形成稀溶液。

环保型融雪剂使用效果

本产品为环保型融雪剂，主要用于多雪、积冰的寒冷地区。

在使用效果上，高速公路融雪剂添加防腐蚀剂可以在路面形成一层保护膜，保护路面和金属等物体，与传统的以氯化钠为主要成分的的溶雪剂相比，降低了融雪剂对于环境的伤害。播撒后快速穿透5㎝以下冰雪层，几分钟内雪或冰开始融化，并保持6-12小时之内不再结冰。在某些***路段如桥梁，坡道，转弯处降雪前播撒可使雪落地即溶。锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。从而保障了道路的畅通和安全。

高速公路融雪剂对防冻、防滑、保护路面、方便清除道路，保证车辆行人安全和环境保护等是积极有效的。