融雪剂融雪原理

折叠①可溶性.很容易溶解在水中,这是一个很常见的物理现象.折叠②吸潮性.盐的表面通常被一层薄膜状的饱和盐溶液所包围，当这层薄膜溶液的蒸气压低于空气中水蒸气分压时,就吸附空气中的水分而潮解;反之,当高于空气中水蒸气分压时则呈现干燥状态.当然,这只是在被暴露在空气中才有的现象,密闭在包装袋中与周围空气隔绝的是不会潮解的;折叠③冰点低.我这里所说的冰点其实并不是指的纯净的(N***)晶体的溶解点,因为在没有水参与的情况下要加热到上千摄氏度才能使其熔化,这里说的冰点是指的盐水溶液的冰点,实验表明,如果溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降低到-16℃.

融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作'化冰盐'。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。第四种，现在外面流传的叫做植物基非氯环保融雪剂，这种是从植物上面提炼出来的，对路面是毫无任何腐蚀性，一般用在机场等一些要求特别高的路面，价格也很高。

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    如果依靠着打折拼融雪剂价格的促销，会让消费者心里对你的产品感觉是就是“便宜、低档次”的感觉，所以说融雪剂厂家想要在市场中确保竞争力，应该把精力放到融雪剂品牌的价格和服务水平上，这样消费者才会把你单做大品牌愿意继续使用你的产品！

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　1、施用融雪剂的量难控制；特别是只靠价格产生的效果是很难长久的，会让消费者对你的产品的利润产生怀疑。冬天雪已堆积至路表上，雪量能预计，可多少融雪剂才能融雪，才能达到交通顺利的目的。这就造成了融雪剂过度浪费或者是融雪不彻底，反复施用融雪剂或者过度施用都必将对环境和植物的生长造成威胁，随着社会意识和环保意识的提高，缓释型融雪剂必将成为主流，既保证了及时融雪，保证交通顺畅，又控制了融雪剂的用量，保护了生态环境。

为什么盐溶液的冰点会降低呢？这是因为当融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。

　　但是，这种广泛使用的无机融雪剂并非无缺，由于氯化钠溶液极易与混凝土路面发生化学反应，腐蚀路面，会导致公路使用寿命的缩短。此外，这种混合了融雪剂的溶液渗入地下，将会导致土壤盐碱化，导致植物难以生长甚至，同时也会造成地下水源的污染。虽然近年来一些新成分的融雪剂纷纷出现，来取代氯化钠，如氯化镁、氯化钙等，但它们对道路、土壤的腐蚀***依然严重。但只要严格控制这些融雪剂的用量，它们还不会对***造成损害。锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。