环保型融雪剂使用方法

1） 预先湿处理，如除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；

2） 雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km；

3） 雾后使用，用量一般为80～150L/km。

融雪剂标准在理化性能、融雪性能和环保性能三方面规定了13项技术指标。除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保性能方面的要求：诸如无令人不快的气味、对设施的腐蚀率必须低于氯化纳的50%、pH值适中等。

融雪剂

为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有时也作为防冻剂使用。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，***终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。新的要求:随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。

同时各级***应加大宣传力度，鼓励推广环保融雪剂的使用，环保融雪剂主要是钠镁钙做成，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。

融雪剂(道路防冻防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪 。

(1)1#融雪剂:成份∶N***<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm

(2)1#溶雪剂:成份: N***<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm

(3)1#溶雪剂:成份: N***<=60% C***22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm

为什么盐溶液的冰点会降低呢？这是因为当融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。

　　但是，这种广泛使用的无机融雪剂并非无缺，由于氯化钠溶液极易与混凝土路面发生化学反应，腐蚀路面，会导致公路使用寿命的缩短。4）持续融雪时间长5）适应面广城市道路、高速公路、空港、军事要地等特殊地点场所均可使用。此外，这种混合了融雪剂的溶液渗入地下，将会导致土壤盐碱化，导致植物难以生长甚至，同时也会造成地下水源的污染。虽然近年来一些新成分的融雪剂纷纷出现，来取代氯化钠，如氯化镁、氯化钙等，但它们对道路、土壤的腐蚀***依然严重。但只要严格控制这些融雪剂的用量，它们还不会对***造成损害。

氯化钙融雪剂是盐类融雪剂的一种，在冬季降雪地区得到广泛使用，对冬季除雪、保障交通安全起到很大的作用。有很多人都好奇氯化钙为什么能做融雪剂呢？下面潍坊瑞德胜融雪剂厂家就给大家介绍一下：

氯化钙是一种由氯元素和钙元素构成的盐，吸湿性极强，露于空气中极易潮解，有助于积雪的溶解并易溶于水，同时放出大量的热，又因凝固点较低，在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪；当融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了所以可以做融雪剂。具有融雪速度快（为普通融雪剂的十倍以上），基本无腐蚀（腐蚀率低于普通融雪剂的四十倍以上）等优点，融化后的产物可促进植物生长，与普通融雪剂比较，对金属和水泥混凝土无腐蚀，安全可靠。

由于氯盐类融雪剂包括氯化钠、氯化镁、氯化钙、，所以被通称作“化冰盐”，价格便宜，取材便捷。