融雪剂

为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有时也作为防冻剂使用。但此种融雪剂融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，但其危害极大。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。新的要求:随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。

同时各级***应加大宣传力度，鼓励推广环保融雪剂的使用，环保融雪剂主要是钠镁钙做成，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。

融雪剂(道路防冻防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪 。

(1)1#融雪剂:成份∶N***<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm

(2)1#溶雪剂:成份: N***<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm

(3)1#溶雪剂:成份: N***<=60% C***22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm

融雪剂撒布机

我公司是一家生产融雪剂的厂家，公司生产手工撒播跟机械撒播型融雪剂，以下是机器撒布机的介绍。

1. 整机电脑控制，全自动操作。其融冰速度快，融雪化冰能力强，对建筑、车辆的腐蚀性达到水平，特别是能够防止铝镁合金和镉材料等金属的腐蚀，对土壤、水和植被的***均达到较低水平。2. 动力装置采用辅助发动机驱动液压系统，模块化前置集中设计，方便车辆改造，结构紧凑。3. 撒布宽度可进行2-10米调节，自动适应车速变化，确保撒布量恒定。4. 输送装置采用钢制刮板链式输送，防打滑，输送量稳定，且免维护。5. 特殊设计的撒布装置，保证撒布均匀。6. 发动机有预热功能，方便冬季启动；缺燃油报警功能。7. 整机操作简便，单人可在驾驶室内完成全部作业。8. 该***键部分的外购件均采用进口元件，确保整机的可靠性，提高整机使用寿命。9. 该机可安装在多种品牌型号的汽车底盘上。10.该机适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪作业。例如河南远东大方道路养护设备有限公司生产的融雪剂撒布机产品型号：YDSP0808E适合车型：载质量8吨左右的卡车辅助发动机功率：16KW料仓容积：8m3撒布宽度： 2-10m（2m,4m,6m,8m,10m）撒布量：融雪剂5~40g/ m2 ,沙子40~250 g/ m2作业速度：60 km/h外形尺寸(mm)：5600×2135×1900产品型号：YDSP1510L（YDSP0806L）辅助发动机功率：21kW料仓容积：10m3（6 m3）溶液箱容积：2800L（1900L）撒布宽度： 2-10m（2m,4m,6m,8m,10m）撒布量：融雪剂5～40g/m2 ,沙子40～250 g/m2 ,作业速度：60km/h外形尺寸(mm)：6260×2135×1932（5250×2135×1932）

从事融雪剂行业生产和销售多年，经验丰富，赢得海内外客户一致好评，欢迎广大新老客户前来咨询。本公司产品获得***质量管理体系认证，出口手续一应俱全，产品远销日本韩国东南亚，欢迎出口客户咨询。

　2、浪费了人力物力；每一场雪就需要选派机械和人工往路面撒布融雪剂，若采用缓释型融雪剂，只需下雪前施用一次融雪剂，就可以实现融雪一个冬天的优点，节省了人力物力。

 3、撒布人员皮肤伤害；现今一次性融雪剂对***的都具有一定的伤害，长期撒布一次性融雪剂皮肤都有一定的皮肤碱化。若采用缓释型融雪剂，保证了工作人员身体和皮肤的安全。从以上分析得出,不管是从环境上,还是从节省人力、物力、资金还是人员保护上。

缓释型融雪剂在保证融雪能力的基础上，保持长久缓释，达到一次使用，无需二次施用，而达到融雪整个冬天的优点。

　　融雪剂主要分为两种，一种是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，这种融雪剂融雪效果好，腐蚀性弱，但是价格昂贵，因此仅用在飞机场跑道等有特殊要求的场所；另一种融雪剂则是以氯盐为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化镁、氯化钙等，这一类融雪剂融雪效果相对差些，腐蚀性也比较强，但价格仅为有机融雪剂的1/10左右，因此被广泛使用于公路的除雪。第三种相对于前两种环保很多——UNS6-3，价格比前两种高一些，一般都是用在桥梁、路面上，加了很多的缓蚀剂。”

　　我国早在上世纪70年代就开始使用融雪剂了。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用。一般情况下，在路面出现积雪后，人们趁雪还未融化前就在路面撒上。路面的雪因为温度升高，以及汽车的碾压融化成水，水溶解了融雪剂成为混合溶液，在通常情况下，混合溶液的冰点会降低，?萘私猓ǘ任?35％左右的氯化钠溶液的冰点是零下19摄氏度，浓度为20％的氯化钠溶液的冰点为零下10摄氏度，因此使用融雪剂主要是为了防止路面融化的雪水重新凝结成冰而导致交通事故的发生。