融雪剂市场现状

目前，国内的融雪剂产品主要分为高、中、低三个档次，高层的主要是进口产品用于机场和高等的别墅小区等地，而中低层消费者居多，更适合大众消费，而这些中层的产品并不是质量不好，只是品牌度不高而已，而这些中层的融雪剂厂家更适合大多数用户，不但性价比高、价格也不太贵。除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保性能方面的要求：诸如无令人不快的气味、对设施的腐蚀率必须低于氯化纳的50%、pH值适中等。

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融雪剂  冬季强降雪和严寒造成的路面积雪和结冰时，为了保障道路交通顺畅，方便车辆与行人的出行，工作人员把除雪剂如沙子、盐等材料放进融雪剂撒布机里，然后在马路进行作业。或许有人说，我在马路上看见的不是颗粒状、片状的晶体，而是喷雾那种的，它也是融雪剂吗？具有融雪速度快（为普通融雪剂的十倍以上），基本无腐蚀（腐蚀率低于普通融雪剂的四十倍以上）等优点，融化后的产物可促进植物生长，与普通融雪剂比较，对金属和水泥混凝土无腐蚀，安全可靠。下面我们就来了解一下融雪剂。

  分类：喷雾状的是液态的融雪剂——融雪剂，据了解，目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体；按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，而以无机物与有机物的混合物居多。

工业盐融雪剂对道路有影响吗？

因为我国北方地区的土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。

  使用氯盐类融雪剂还会缩短道路寿命，尤其是对沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。

  融雪剂中的盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基***，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。

为什么盐溶液的冰点会降低呢？它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。这是因为当融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。

　　但是，这种广泛使用的无机融雪剂并非无缺，由于氯化钠溶液极易与混凝土路面发生化学反应，腐蚀路面，会导致公路使用寿命的缩短。此外，这种混合了融雪剂的溶液渗入地下，将会导致土壤盐碱化，导致植物难以生长甚至，同时也会造成地下水源的污染。虽然近年来一些新成分的融雪剂纷纷出现，来取代氯化钠，如氯化镁、氯化钙等，但它们对道路、土壤的腐蚀***依然严重。但只要严格控制这些融雪剂的用量，它们还不会对***造成损害。