刹车系统除湿

   刹车的时候泵要勾当才能摩擦住刹车碟，这种天气里，防尘套容易硬化，到了3-4月份的时候防尘套就容易进水，时间久了就容易生锈。在调养的时候，技术人员就会检查防尘套和勾当销是否破漏，是否会进空气，一般会在防尘套和销里面加润滑油，填充里面的裂痕从而隔绝距离空气。

   有些车放太久了，防尘套和销会变硬，用久了就会生锈。生锈了之后踩刹车的时候泵就不会动了，刹车就很难踩死。如果速度斗劲快，那么10米的刹车可能会酿成12米。

   此外，刹车油是吸水的，一般刹车油是有利用寿命的，在回南天的时候，就需要检查刹车油是否变色，是否已经到了改换时间。刹车油用太久或者跑太长路途就容易失效，这时候就需要改换。维修厂一般都有一个仪器检测刹车油的酸碱度，如果低于尺度值，那么建议客户改换刹车油。

1、采用将扫路机与养护车几乎连成一体的背挂式设计，大大缩短了扫路机的长度，不仅有利于山区的弯道清扫和路上掉头，而且能保证清扫作业更安全。

2、采用双滚刷筒的接力式清扫技术，可将垃圾直接提抛进养护车车厢里，不必自带垃圾箱，垃圾的收集和转运更方便。

3、采用两边车轮分别带动滚刷、侧刷转动进行路面清扫，技术设计的传动机构能随着滚刷的升、降而离、合，保证清扫时各扫刷触地转动，不清扫时离地停转，以减少刷苗磨损和提高行驶安全性。

从大型环柴油环卫清扫车代替人工，再到小型扫地车代替大型环卫清扫车，这是扫地车发展的历程，目前市场中扫地车的分量也是越来越重要了，市场需求量也在不断的上升，扫地车的功能也越来越完善。

  扫地车消耗电能，相比较大型柴油扫地车，工作中0排放，0污染。

   ***各地环保督查力度加大，多家生产型企业开始重视车间厂区的环境，采购扫地车进行车间、仓库、厂区清洁。城市的经济发展都是依靠企业经济，企业多，清扫需求就多，自然我们扫地车市场需求就大了。