另一个方面，已经看到养护巨大市场的企业非常多，但目前并不是我们所期待的局面。养护维修、大中修改造需要更高的***化水平，但目前小型企业多，大多数企业没有形成有核心技术自主知识产权，这样的话竞争力不够，市场会经过一个洗牌的过程。企业应该重视自身核心技术的研发，才能有生命力，竞争力。企业要更多地关注技术投入，获得解决问题的核心竞争力。热再生技术等都做得很好，是未来方向，还需要更一步成熟。

　　再一个，技术的规范化标准化是迫切要求，产品、技术、装备，只有标准化，才能规范化，才能科学化。目前很多技术从国外引进，有些做些小的改造，但对技术的整体把握尚有差距。把产品、技术、设备甚至决策规范化，才能让养护管理进入新常态

道路清扫车可根据路面情况选择车辆左边地刷和右边地刷是否同时工作，如扫路边角落则只需要开启靠角的一边地刷转动工作即可。

   5、道路清扫车吸盘离地面的距离应根据路段情况经常调整。

   6、控制箱内的电器部分为了使用更稳定，更换时应该拆一件换一件。

   7、操作人员应经常检查车辆副发动机的离合器电动推杆的限位装置是否正常。

   希望以上这些小知识能帮助大家更好的使用道路清扫车，如有疑问欢迎随时来电咨询

低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声。

扫路车司机的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。

解决办法：

到维修店对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。

高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳。

发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速扫路车司机开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会***。