为解决这一难题，现阶段大都采用在生产旺季时多生产一些混合料集中露天堆放在操场和过道上，生产淡季需要用料修补坑槽时，先用人工破碎分切成一小块一小块，再由综合养护车进行加热后铺筑修复坑槽，这种方法，不仅占用场地通道，造成环境污染，而且施工强度大，作业繁杂，效率低，特别是高温天气下工人根本无法作业。

　　为解决目前状况，根据目前社会的客观要求，以及公路养护班站的现实情况，我们借鉴国内外现有制砖成型和工业流水生产线技术，以机械化作业代替人工作业为出发点，研制出适合热沥青混合料制砖成型和仓储运输的成套设备，将预先多生产的或拌合站平时生产多余的热沥青混合料制砖成型以便于综合养护车修补坑槽作业所需的填补料，并解决了存储及运输问题，为全天候的沥青路面修补提供确实可靠的解决方案。

用于两部综合养护车的路面坑槽修补，经与过去的人工“先将热沥青混合料铺在场地通道上，需要时再用风炮击碎后送入综合养护车加热”的方法比较，具有如下优势：一、修补料质量更好(没有被日晒老化风化)、更适合综养车加热(体积均衡);二、大大降低工人劳动强度(无需击碎作业)和更环保;三、有利于路程较远的地方施工作业;第四、储藏量大，季节适应性更广;第五、经济效益更高，同比可节约30%以上的养护成本(主要是人工成本)。

此外，不少人会忽略掉道路清扫车的流体检查，这也是不可忽视的一点，我们应根据厂商的建议及时检查维护，并每天检查设备滤水器，确保其清洁状态。还有一点应当注意的是，长期不更换道路清扫车的挡风玻璃刮水器将会影响驾驶人员的视线，这可能会引发一些不必要的麻烦。

　　道路清扫车不恰当的维护可能还会增加其维护成本，因此大家一定要加以留意。如有相关购置需求，潍坊天洁机械制造有限公司欢迎您前来选购咨询。

低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声。

扫路车司机的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。

解决办法：

到维修店对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。

高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳。

发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速扫路车司机开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会***。