刹车系统除湿

   刹车的时候泵要勾当才能摩擦住刹车碟，这种天气里，防尘套容易硬化，到了3-4月份的时候防尘套就容易进水，时间久了就容易生锈。在调养的时候，技术人员就会检查防尘套和勾当销是否破漏，是否会进空气，一般会在防尘套和销里面加润滑油，填充里面的裂痕从而隔绝距离空气。

   有些车放太久了，防尘套和销会变硬，用久了就会生锈。生锈了之后踩刹车的时候泵就不会动了，刹车就很难踩死。如果速度斗劲快，那么10米的刹车可能会酿成12米。

   此外，刹车油是吸水的，一般刹车油是有利用寿命的，在回南天的时候，就需要检查刹车油是否变色，是否已经到了改换时间。刹车油用太久或者跑太长路途就容易失效，这时候就需要改换。维修厂一般都有一个仪器检测刹车油的酸碱度，如果低于尺度值，那么建议客户改换刹车油。

  提醒：正常的环境下，车多开都是有好处的。如果一直放着不开，刹车防尘套和销就容易生锈。

   策念头除湿

     首先建议扫地车司机不要长时间把车停在一个处所，两三天就能把车启动一次。如果扫路车长时间不动，进气管和节气门很容易吸水，如果是铝材质的，那更容易吸水，会发生水垢，严重会导致扫路车无法启动。因此不建议扫地车司机在回南天里长时间不启动扫路车，如果扫路车长时间不动，那么有可能节气门都运转不动。

   湿气临时还没有明晰的案例说明对策念头有太大的影响。可是对节气门的锈蚀等还是会发生的。而且水分太多，时间久了还会使排气管锈穿。

   提醒：在出格潮湿的回南天，尤其是渡水之后，必然不能把扫路车长久地停放，如果要出差或者是有其他的工作不去开车，可以让伴侣帮着开一下车或者热一下车。

1、中型扫路车是所有清扫车车型中没有没有免征的清扫车。用户上户需要交纳购置附加费，这是用户不喜欢这款车型的主要原因。

2、中型车垃圾箱容积和水箱容积比小型清扫车稍微大一点，但是价格却要高5万多。比起大型扫路车，又便宜不了多少，用户通过比较后，一般会选择性价比较高的小型清扫车，或直接采购大型扫地车。

3、中型扫地车可选择的底盘型号单一，一般就是选用东风多利卡或者是东风145的底盘。

  经过上面几点的分析，我们大概知道了为什么中型的扫路车如此不景气了吧，但是，还是有很多地方会用到中型的扫路车的，市场还是有的。

1、采用将扫路机与养护车几乎连成一体的背挂式设计，大大缩短了扫路机的长度，不仅有利于山区的弯道清扫和路上掉头，而且能保证清扫作业更安全。

2、采用双滚刷筒的接力式清扫技术，可将垃圾直接提抛进养护车车厢里，不必自带垃圾箱，垃圾的收集和转运更方便。

3、采用两边车轮分别带动滚刷、侧刷转动进行路面清扫，技术设计的传动机构能随着滚刷的升、降而离、合，保证清扫时各扫刷触地转动，不清扫时离地停转，以减少刷苗磨损和提高行驶安全性。