刹车系统除湿

   刹车的时候泵要勾当才能摩擦住刹车碟，这种天气里，防尘套容易硬化，到了3-4月份的时候防尘套就容易进水，时间久了就容易生锈。在调养的时候，技术人员就会检查防尘套和勾当销是否破漏，是否会进空气，一般会在防尘套和销里面加润滑油，填充里面的裂痕从而隔绝距离空气。

   有些车放太久了，防尘套和销会变硬，用久了就会生锈。生锈了之后踩刹车的时候泵就不会动了，刹车就很难踩死。如果速度斗劲快，那么10米的刹车可能会酿成12米。

   此外，刹车油是吸水的，一般刹车油是有利用寿命的，在回南天的时候，就需要检查刹车油是否变色，是否已经到了改换时间。刹车油用太久或者跑太长路途就容易失效，这时候就需要改换。维修厂一般都有一个仪器检测刹车油的酸碱度，如果低于尺度值，那么建议客户改换刹车油。

此外，扫路车喷了油漆之后，会再加一层光油的，所以在抛光打蜡的时候，会先抛光磨掉一层光油，从头喷漆再喷光油，打蜡之后才算完成喷漆过程，因此，抛光打蜡不会导致油漆面越磨越薄。

   一般来说，抛光打蜡分两种，一种是镀膜，一种是封釉。镀膜的要求和设备更严格，流程加倍复杂。一般来说，扫地车司机在选择的时候，没必要选择很贵的，但也不要选择廉价的。越廉价的镀膜可能越亮光，可是对油漆的伤害越大，因此镀膜的时候还是选择价钱适中的为宜。

通过对三种典型扫路设备（扫路车、社会上现有单滚刷扫路机、本项目扫路机）的比较分析，我们发现：扫路车因采用风机加扫刷进行吸扫，且传动方式是液压传动，所以，其特点是清扫效果好、故障少、造价高、油耗大、费用高；单滚刷扫路机因采用轮胎直接传动（无离合和升降装置），其特点是清扫效果差、故障多、易磨损、不安全；本项目产品扫路机以自有技术设计，目前扫路车普遍采用的吸扫式高耗能风机结构，采用的具有离、合功能的汽车后桥以及双轮胎分别驱动双侧刷滚刷的清扫技术，将垃圾直接扫入垃圾箱或主车车厢里，同比吸扫式扫路车节能60%以上 。特别是具有性的滚刷升降、无级调刷和离合传动技术，与同类产品比，其结构紧凑、技术***、操作简便、清扫效果好、节能显著。

道路施工清扫机械的厂家，下设有机具厂，制刷厂，总装厂。主要产品有道路施工清扫机，多功能吹扫机，道路施工吸尘车及附属器具，广泛用于路桥建设，市政工程，道路养护，及码头，煤场等大型料场沙石清扫。产品各地及海外市场，深受广大用户的青睐。积累多年生产使用经验，本厂自行研发的多功能清扫机，可配装扫、推、叉、抓、钻、铲等多种机具。实现道路施工清扫、港口、码头等场地的清扫，扫雪、推雪、吹扫、叉、装载、打孔等作业的一机多用。