大型吸式清淤船有自己的导航系统。它可以在迁徙期间在原地航行。大多数中小型清淤船都是由拖船拖曳的自航系统.中小型清淤船可设计成箱体结构分装配送，陆运至现场，组装后即可使用物料的挖掘和运输是一次性完成的，不需要其他船舶的配合，多次装卸，采用柴油液压吸挖泥船的工程成本相对较低，电动液压控制，清淤船悬臂起落，铰刀旋转，绞车收放，***桩起落等功能集中在驾驶室。主要数据：挖掘深度：2≤，25米。清水流量：100≤，4000立方米/小时泥浆浓度：10≤27辒，附加水深和工作地点的具体情况)人控制模式：电液工作方式：锚+***桩小车新闻由郑编辑整理。操作平台上，提高了设备的工作效率，更易于操作。

        绞吸式清淤船在操作过程中，应注意机组在正常使用后能运行其他部件的预热；如果遇到恶劣天气，请不要工作。这不仅对工人没有保护，而且工作效率也不能提高；操作后，记得停止其他部件并关闭电源。总之吸力清淤船是航运业不可缺少的船舶。环境保护越来越受到人们的重视，环境保护意识也不断增强。清淤船的利用率正在逐步提高。工作区域适合水库、港口、湖泊等。清淤船根据不同的清淤方式，对排土场类型和普通类型进行了划分。主要有柴油机、船体、砂泵、锚、胶管等六个部分。如果清淤船与抽砂泵一起工作，则在用水枪清洗沙之前，将沙子泵入中间舱内。中间舱内的砂土填满后，船舶将驶向岸边，涡轮减速器将被搅拌。

       绞吸式清淤船起源于美国。1884年，一艘绞吸式清淤船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。这艘绞吸式清淤船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm，泥泵叶片直径为1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19世纪末20世纪初，绞吸式清淤船得到了发展。如，1896年Beta号绞吸式清淤船是为美国芝加哥疏浚公司建造。这艘清淤船吃水1.95 m，横梁长12 m，在当时是较大的绞吸式清淤船。Beta号具有两个***的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管，每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。绞刀头转数为12 r/min。