山东启航疏浚机械设备有限公司针对斗轮式挖泥船的生产设计、制造、使用、维修等都符合***有关节能、环保的要求。斗轮式挖泥船符合《钢质内河船舶入级与建造规范》和《内河钢质工程船建造规范》的规定。设备钢结构设计符合的要求。我公司生产的斗轮式挖泥船设计为分体式箱体结构便于陆运转场。对斗轮式挖泥船的设计中我们***考虑斗轮的切削、碎土以及生产率等因素，使其满足使用寿命的要求，结构简单、制造维修方便。斗轮式挖泥船的切削力应根据切削物质的不同进行选择，使其与绞车、泥浆泵等匹配良好。在满足斗轮式挖泥船的生产率、需用功率和使用寿命的情况下，应选择单位重量较轻的泥浆泵和原动机。

       在很多港口周边生活的人对于港口挖泥船并不陌生，但挖泥船的样式却有好几种，有的地方的采用不常见的斗轮铰刀式挖泥船，今天我们就来说说为什么有的港口挖泥船采用斗轮铰刀挖泥船。我们先看下面这个港口挖泥船的图片是斗轮它是前后旋转的，设备工作的时候斗轮的刀齿跟泥层接触，我们看到这种样式的铰刀跟淤泥的接触面积小，普通铰刀接触面积要远大于这种，我们通过物理学原理了解到，当作用力相同的情况下接触面积越小产生的压强越大，那么我们设备挖动泥层就会越容易，因此有些港口在疏浚的时候发现泥层比较硬，普通的挖泥船设备清淤存在技术困难，选择港口挖泥船的时候配套斗轮铰刀安装在桥架前段就能很好的解决这个问题了。所以许多港口、码头。河道湖泊等水下泥沙坚硬级别超过4级以上斗轮式挖泥船就是很好的选择。

       世界上很多***为便于对内河航道管理和维护，都制定了航道（或通航）标准，将航道划分等级，统一航道尺度，使航道与船型、船队、通航建筑物和跨河建筑物等在尺度上，位置上协调一致。为了保证航道的顺畅运输就需要挖泥船清淤设备来保护其航道的疏浚业务。内河的航道尺度包括水深、宽度和弯曲半径，在标准中给出值。内河航道与公路、铁路相比，其建设费用低，可利用天然水资源，但不及公路和铁路灵便，而受到内陆水域分布的限制。现代内河航道是向统一标准的深水航道发展。河流、湖泊等内陆水域中供规定尺度的运输船舶安全航行的通道。内河航道有的是利用天然的河流或湖泊，有的则是人工开凿的运河。人类是借天然河流通航，后来出于经济或军事需要,常开凿运河以利交通。