绞吸式清淤船是清淤船的主用船型，由浮体，铰刀，上吸管，下吸管，泵，动力等组成。他利用下吸管前段的铰刀，绞刀头装置将水底沉积物切割搅动疏松后，经下吸管由泵吸起，有上吸管送出到位置。此船，成本低。根据船型每小时处理沙水混合物在50方至500方。超大型清淤船处理能力已超1000方。适用范围：胡泊 水库 港口 吹填区域  本公司承接各种异性船定制欢迎前来洽谈考察。

      带水作业一般是指将清淤机具装备在船上，由清淤船作为施工平台在水面上操作清淤设备将淤泥开挖，并通过管道输送系统输送到岸上堆场中，主要包括抓斗式、绞吸式、斗轮式和链斗式等。抓斗式清淤利用抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场，从驳泥船卸泥仍然需要使用岸边抓斗，将驳船上的淤泥移至岸上的淤泥堆场中。适用条件：适用于开挖泥层厚度大、施工区域碍物多的中、小型河道，多用于扩大河道行洪断面的清淤工程，如湖州南浔的斜塘港就是采用抓斗式带水作业。

优点：抓斗式清淤船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土方或夹带较多杂质垃圾的土方；且施工工艺简单，设备容易***，工程***较省，施工过程不受天气影响。

缺点：抓斗式清淤船对极软弱的底泥敏感度差，开挖中容易产生“掏挖河床下部较硬的地层土方，从而***大量表层底泥，尤其是浮泥”的情况；容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中，一般情况下淤泥清除率只能达到30%左右，加上抓斗式清淤易产生浮泥遗漏、强烈扰动底泥，在以水质改善为目标的清淤工程中往往无法达到原有目的。

      普通清淤主要由绞吸式清淤船完成，是一个挖、运、吹一体化施工的过程。它利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动，泥水混合，形成泥浆，通过船上离心泵将泥浆吸入吸泥管，经全封闭管道输送至堆场中斗轮式清淤利用装在斗轮式清淤船上的斗轮挖掘机开挖水下淤泥，开挖后的淤泥通过清淤船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道，经全封闭管道输送至卸泥区。适用条件：一般比较适合开挖泥层厚、工程量大的中、大型河道、湖泊和水库，是工程清淤常用的方法。

                                                               河道清淤船的方法

（1）干挖法。实践中，先将河道施工区域的水抽排干净，然后利用挖掘机将其中的淤泥彻底清理出来，用渣土车运走或堆放在河岸临时堆场内。从实践来看，该种清淤方案的优点是，施工中所用的机械设备及技术工艺要求不高，缺点是清淤处理不彻底、工作落实不到位，甚至会对河道两岸的护岸、建筑物、构筑物以及绿化植被等造成严重的***。

（2）水力冲挖法。所谓水力冲挖法，就是先利用水力冲挖设备对拟清理的河道底泥进行大力冲刷，使河道底泥变成泥浆集聚到预设的低洼区域后，再用泥浆泵把泥浆吸出，通过管道输送到一个地方堆放在一起。这种方案的优点是施工机械设备较为简单，清淤彻底，再加上没有中间的淤泥运输环节，不会造成二次污染，而且成本也相对较低；缺点是对清淤施工作业时间有要求，必须选在非汛期进行清淤。                                 

      航道清淤船挖泥船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的，清淤船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。清淤船技术形态复杂、设备繁多 绞吸式清淤船长期在水域作业，对配套设备的可靠性和作业效率要求极高，而且一般清淤船建造成本的70%以上，都来自配套设备 ，其***性也主要体现在疏浚设备匹配上，只有这样才能达到清淤的良好状态。湖泊清淤船油缸活塞杆实施特别保护抓斗机在作业时，其小臂油缸及抓斗机的开合油缸均需深入到水下，有可能被水下石块击中油缸的活塞杆而受损，造成液压油漏露，甚至水中泥沙进入油缸。这不仅会导致施工受阻，且液压设备也会因此被损坏。而有效的液压活塞杆挡板设计可对其实施特别保护。同时，对大臂、小臂、抓斗开合部位油缸都配有油缸缓冲器，以防过载，也对液压油缸实施有效保护。