本公司现有斗轮式挖泥船输送泥浆的泥泵设置在机舱内，由于距水下泥层较远，因而泵吸能力下降，吸送的泥浆浓度低。而要将大功率泥泵放于水下桥架上，由于桥架随泥层深度变化而变化，传统齿轮箱无法把动力有效传递给随桥架一起摆动的泥泵上。本实用新型将齿轮箱分为固定箱(4)和摆动箱(9)两部分，通过摆动中心轴(5)相联，摆动齿轮箱可随桥架的摆动而摆动，即动力可通过摆动齿轮箱动态地传递到泥泵上，使吸送泥浆浓度大大提高，可极大地提高挖泥船的生产效率，降低生产成本。青州市启航疏浚机械设备有限公司是一家***的生产各种洗沙机，挖泥船，抽沙船等的公司，由于我司产品型号太多，本页无法全部展示，请联系我们获取更多的产品型号和介绍，有需要的客户请拨打图片上的电话。

      斗轮式挖泥船的设计采用水下泥泵（单泵）、水下泥泵+舱内泥泵（双泵）两种工作方式，能适应不同的排距（1000～2000m）。水下泥泵安装在斗轮桥架上，工作状态埋入水下，吸入泥管长度缩短，泥泵吸入性能改善，使挖泥效率提高，生产能力达到800 m3/h以上。在总体挖泥性能上优于同等装机功率，同等主尺度的绞吸式挖泥船。斗轮式挖泥船配置，斗轮式挖泥船规格设计，斗轮式挖泥船。青州市启航疏浚机械设备有限公司是一家***的生产各种洗沙机，挖泥船，抽沙船等的公司，由于我司产品型号太多，本页无法全部展示，请联系我们获取更多的产品型号和介绍，有需要的客户请拨打图片上的电话。

      斗轮式挖泥船的吸泥管线系统是指从吸泥口到泥浆泵吸口的管道及附件，它包括船体外部的斗轮吸泥口、斗架吸泥管、挠性接头，船体内部的吸泥管、闸阀、伸缩管及沉石箱等。斗轮式挖泥船的吸泥口采用铸钢或焊接结构，吸口形状宜为椭圆形或矩形，进口处必要时应设置保护格栅。格栅间距应不大于泥浆泵叶片宽度或叶片端间距的80％。泥管的橡胶管、球形接头以及其他挠性接头，具有足够的耐磨性和回转角度便于泥沙的排放输送。橡胶管及挠性接头多为在橡胶管外部铠装夹帆布层的橡胶，橡胶管中应衬有环状的钢骨架。排、吸泥橡胶软管应按hg／t2490标准规定进行水压试验避免施工期间出现爆管情况，因此我们在生产加工期间都会严格把关按照技术规定保证质量加工生产。

      内陆水域中主要用于船舶航行使用的通道。内陆水域包括江、河、湖、水库、人工运河和渠道等。内河航道可分为天然航道和人工航道。天然航道系利用天然水域提供的航道尺度行驶相应尺度的船舶。斗轮式挖泥船的作用主要针对如果局部河段尺度不足，淤泥变多影响航行，则通过挖泥船的整治与疏浚设备使之达到要求的尺度。人工航道包括渠化河流航道和人工开挖的运河、渠道。渠化河流是在天然河流上分段筑坝，壅高水内河航道位，以提高航道水深，并在坝址处兴建过船建筑物（见通航建筑物）。按航道对船行阻力的大小，内河航道可分为限制性航道和非限制性航道。人工运河和渠道属于限制性航道，天然航道大多为非限制性航道。