航道清淤挖掘除了斗轮式挖泥船以外还有抓斗挖泥船形式较多，但其工作原理相同，在船舶上通过可旋转式的抓斗起重机使用抓斗作为水下挖泥的工具，操作泥斗开闭和升降来抓取水下物料。抓斗式挖泥船有自航和非自航两种。自航式的一般带泥舱，泥舱装满后自航至排泥区卸泥；非自航式则利用泥驳装泥和卸泥。抓斗挖泥船适合采用横挖法施工作业时宜布置5个锚缆，主要锚缆的长度宜为200到300米，尾锚长度宜为200~300米，流速大质量差时宜长一些。边锚缆宜抛设在边线外100米左右。近点***抛锚程序与链斗船基本相同抓斗挖泥船宜采用顺流施工。在流速不大或有往复潮流的时候可采用逆流施工。

      斗轮式挖泥船的斗轮及各绞车、油缸等由液压装置系统；应急液压油泵等由停泊柴油机驱动。斗轮式挖泥船的全船由驾控台集中自动控制，设有操作系统、***系统、测量系统等，各类仪表齐全，本船主要参照国外同型***挖泥船资料，结合国内产品及工程的特点我公司进行了设计。该挖泥船具有显著的工效：根据客户定制需求日均工作时间可达20h，挖泥产品均为850方土/小时，耗油量约为300kg/h。

斗轮式挖泥船的工作环境条件

温度空气要求：

环境空气温度??????????????-10℃~40℃

机舱内温度????????????????≤50℃?

相对湿度??????????????????≤90%（35℃时）

环境空气??????????????????潮湿?

潮差?日潮差约                     4?m

风浪、水流?：斗轮式挖泥船的施工水域夏季与秋季有时会出现大风浪天气挖泥船的作业条件限制在6级风以下避免不必要的***发生。

施工作业区域：沿海航区、海岸或港口水域施工，以及近海航区水库河道。

       山东启航疏浚针对斗轮式挖泥船水下泥泵吸入性能进行了研究,改进了该船目前存在的缺点和不足对刮泥板和集泥挡板进行了改造设计,并对改进前后的体积增加量进行了计算对比.同时对水下泥泵装置的吸泥管管口接头结构进行了改进,并对改进前后的结构进行了阻力计算与比较.改造后的斗轮式挖泥浓度有了很大提高,有效吸泥区增加了10°左右,局部阻力损失减小了55.2%～88%,大大地提高了工作效率,而且对工况适应性更强.本公司具有着二十多年的生产经验秉承着质量与客户的满意为宗旨设计出每一艘挖泥船都是精品达到客户的施工要求。