箱体上蜗杆孔与蜗轮孔两轴线间中心距的检测

检测方法如图（2）所示，分别将两个芯轴装配到箱体孔内，箱体用三个千斤顶支撑在平板上，将其中的一根芯轴调整到与平板平行的位置，然后分别测量两芯轴距平板的距离，就可算出两轴孔的中心距来。

蜗轮中间对称平面的偏移量可用如图（3）所示的样板法进行检测。即用样板分别靠紧蜗轮的两侧，用塞尺检测样板与蜗轮之间的间隙，便可算出蜗轮对称平面的偏移量值。减速机铸件未淬火处理，在内应力作用下发生变形，造成缝隙，导致***。也可以用一根细绳挂在蜗杆上，然后分别测量细绳与蜗轮两端面的间隙即可。如果蜗轮对称平面偏移量超差，可调整蜗轮的轴向位置实现对中。

丝杆升降机为什么要加防尘措施

     丝杆升降机因为螺杆暴露在外面，如果被灰尘粘在上面增加了丝杆的摩擦力，对也影响丝杆升降机的正常运行，因为丝杆上都是润滑油，容易粘上灰土，尤其是户外使用客户。所以给丝杆升降机加上防尘措施是必要的，可以防止灰尘对丝杆升降机的正常运行产生影响。

      丝杆升降机做好防护罩后，要从丝杆的底部装起，把防护罩以旋转的形式装上去，他就完全吧灰尘阻挡在外面了。

丝杆升降机怎样做到止旋

      丝杆跟箱体内的铝青铜蜗轮是螺纹啮合，需固定丝杆的一端，在蜗轮运转时，丝杆才能完成直线上升下降的动作。在很多客户案例中，比如支撑小车，或者上下料的设备，升降机使用的时候头部悬空是不固定的，这时候需要做防旋转。有些方案是将法兰盘或者其他头部形式固定在工件上，这样就可以让丝杆进行上升下降的动作了，但是有些方案呢，头部是不需要固定的，像一些上下料的设备、一些支撑的小车等等，这种情况是丝杆头部悬空，所以我们需要在丝杆底部加装防旋转装置来让丝杆移动。    螺旋升降机的防旋转装置有两种：1添加方形护筒，丝杆尾部加装方形挡块，与方形护筒内壁贴合。2丝杆上开槽，在丝杆和蜗轮的槽之间加装键。

      第二种防旋转的方式，是国标机械上的标准加工方法，但是有弊端，键易脱落掉入箱体内部，造成机械事故。新型丝杆升降机都是用尾部加挡块的方式进行止旋。被切削材料良好的塑性通常会导致构成胶质切屑，并在刀具上构成积屑瘤。   国外的丝杆升降机产品做得更加细致，护筒内部为平整的机加工面，在丝杆尾部加圆形挡块和四个铜块，与护筒内壁贴合的更为紧凑，间隙非常的小，目前我们也在向这方面改进，如您有需要，可与我们协商定制。