作为一种标准件，它就应当有自己的通用规格对于六角螺帽，常用的标准有：GB52、GB6170、GB6172和DIN934，对于它们之间的主要区别有：GB6170的厚度要比GB52、GB6172和DIN934来的厚，俗称为厚螺帽。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使预置孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。另外就是对边上的区别，M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、GB6172的对边都是13MM比GB52的对边14MM要小1MM，M10的螺帽，DIN934与GB52的对边为17MM，比GB6170和GB6172的的对边要大1MM，M12的螺帽，DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和GB6172的对边18MM要大1MM。

螺母的强度等级不仅取决于螺母材料的抗拉强度，还与螺母的结构尺寸息息相关，可以称其为“结构强度”，因此，螺母的强度等级应与螺母所采用材料的强度等级区分开来。

在DIN ISO 898第2部分的前言和附件中，有相关的详细注释。而2型螺母的高度比1型螺母的要高，其型式尺寸应符合GB/T6175。在此也已注明，按照目前标准制造的、名义高度为0.8d六角螺母（例如按照DIN934生产的螺母），在达到相关螺丝的屈服极限以前，不具备足够的安全性。在DIN ISO 898第2部分中修正的强度等级针对了较高的测试力，所以在通常情况下，螺丝螺母一般不会轻易裂。

船用和桥梁的高强度自锁螺母，它能把摩擦力转换为螺栓与槽螺母之间的膨胀力从而达到很好的自锁效果。早在1967年，DIN267的标准（第4部分）已经按照螺母的国际强度等级修改过。ESL螺母上部有两个狭槽，当螺母在螺栓上拧紧时，螺栓的螺纹将旋入螺母横断面的狭槽中，螺纹被螺母侧壁渐渐锁紧就达到了自锁的功能。精湛的生产工艺能够使锁紧元件的扭矩类型保持一致，产品一般应用于铁路铸造、轨道交通、传动系统、设备、公路、采油机械、汽车产业、公共设施、地铁、发动机、建筑机械、航天航空、钻孔设备、桥梁、发电机、农用机械、船舶工业、冶金设备、火车、压缩机、信号系统、