双头螺栓防腐处理:
双头螺栓一般都需要经过表面处理，螺栓表面处理的种类很多，一般常用的有电镀、发黑、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是，电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为广泛。然而，对于螺纹紧固件来说，使用中不仅要求具有一定的防腐能力，而且，还必须保证螺纹的互换性，在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的“防腐”和“互换”双重使用性能，制定专门的电镀层标准是非常必要的。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的“防腐”和“互换”双重使用性能，制定专门的电镀层标准是非常必要的。GB/T5267.1-2002[螺纹紧固件 电镀层]标准是***标准“紧固件表面处理”系列标准之一，该标准包括：GB/T5267.1-2002 [紧固件 电镀层];GB/T5267.2-2002 [紧固件 非电解锌片涂层] 两标准。本标准等同采用国际标准ISO4042;1999 [螺纹紧固件电镀层]。本标准代替GB/T5267-1985 [螺纹紧固件电镀层]标准。
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双头螺栓许用的剪切强度是材料屈服强度的20%～30%,还应充分考虑它的疲劳寿命。双头螺栓的失效除了断裂外，还有变形、脱碳、氢损伤、应力腐蚀、液体金属渗入断裂、腐蚀、高温蠕变断裂和交变载荷疲劳失效等
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双头螺栓用在主体为大型设备，需要安装附件，比如视镜、机械密封座、减速机机架等。这时就
用到双头螺栓，一端拧入主体，安装好附件后另一端带上螺母，由于附件是经常拆卸的，螺纹会磨损或损坏，使用双头螺栓更换会非常方便。
第三，智能机器人时代，不仅降低了制造企业生产线必要劳动时间，而且降低产品成本，以汽车企业为例，汽车生产效率提高了，汽车价格趋向于越来越便宜，互联网降低了汽车研发成本，汽车制造企业生产线由机器人完成，必要劳动时间减少，自动化降低了制造费用，互联网拓展了渠道降低了营销费用，汽车从线下搬到线上，企业企业服务提升，满足消费者多元需求。在实际运用的时候，外载荷会有震动加上气温的影响就会出现摩擦力变小，久而久之螺纹连接就会松弛而失效。
智能技术发展很快，对于制造企业来说是好消息，制造企业人力成本降低，服务价值增值，重体力、操作重复等流水线工作由机器人来完成，机器人率更高，设定好程序，机器人会精准地完成每个动作，替代重体力重复操作工作。
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