美君物流与您分享什么是现代物流：

“ 原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性的服务。”

三产办对现代物流的解释：

现代物流是经济***化和信息技术迅速发展的产物。传统意义上的物流业包括交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运等业态。但随着经济***化和信息技术的迅速发展、竞争的日益激烈，物流业逐步演进为包括企业自身的原材料采购、运输、仓储和产成品的加工、整理、配送等由企业自身承担的物流服务业务。因而，从广义上讲，现代物流业包括传统概念的物流企业和商贸流通企业，涵盖原材料(或产成品)从起点至终点以及这一过程相关信息有效流通的全过程。（二）货方自备罐式集装箱，无论承运人和货方之间有否液体膨胀系数的协议，一旦出现液体/气体对人员或财产有***或可能有***时，承运人可以从罐体排出承运人认为防止危害所必须排出的任何货量，承运人不因此承担任何责任。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性的服务。

目前国际行的趋势，是对于涉及运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、流通信息处理等7个方面的现代物流企业，逐步向规模化、网络化、利用信息技术为客户提供低成本服务方向发展。有关研究人员认为，未来电子商务运作模式基于计算机网络间的信息交换，供应商、制造商及客户间通过信息网络交换货品订单等多项商务内容，直接由配送中心、物流企业来衔接生产、批发、零售和销售各环节。配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型。

现代物流（ Modern logistics ）是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

[公司宗旨]：安全送达每一件货物，用心完成每一份承诺。

美君物流与您分享托运办理程序： 零担货物的托运  

（1）办理零担货物运输，由托运人填写“汽车零担货物运输运单”。运单填写必须字迹清楚。  

　　托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的，应在运单中注明。  

　　托运人注明的特yue事项，经承运人同意后，承托双方签章生效。  

（2） 零担货物的包装必须符合***和交通运输bu门的规定和要求。对不符合包装标准和要求的货物，应由托运人改善包装。为了防止物流过程所造成的损坏，必须根据物品的特性，进行维护***。对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物，如托运人坚持原包装，托运人应在“特yue事项”栏内注明自行承担由此可能造成的货损。  

（3）托运***物品时，其包装应严格遵守交通bu颁发的《公路***货物运输规则》；按承托双方协议办理运输易污染、易破损、易腐烂和鲜活物品，其包装必须严格遵守双方协议的规定。  

（4） 托运普通零担货物中不得夹带***、禁运、限运和贵重物品。  

（5） 托运***法令禁运、限运以及需要办理、卫生检疫或其它准运证明的零担货物，托运人应同时提交有关证明。  

（6）托运时，托运人应在每件货物两端分别拴贴统一规定注有运输号码的货物标签。需要特殊装卸、堆码、储存的货物，应在货物明显处加贴储运指示标志，并在运单“特yue事项栏”内注明。  

美君物流与您分享寄递***的网络性：

完成甲地收寄至乙地投递的一件快件一般需经历收寄(揽收)、处理(分拨)、运输、投递(派送)等环节。必须统一调度、上下衔接、协作配合，才能完成快件由收寄地到投递地的有序流动，蕞终到达收件人手中。在生产过程中，没有一定数量的原材料、半成品的储存，生产的连续性就可能受到***。快递业务各环节的有机组合、节点配置、合理分工、节律运作实际上是快递服务网络性的重要体现。快递服务***的网络随着快件经营范围的扩大而同步扩大，不可或缺。快递业务的完成高度依赖快递网络是这项业务的重要特征。

快递业务上述四条特征中，递送物品即快件的特定性和寄递方式的独特性是核心特征，寄递过程的时效性、和服务***的网络性则为一般特征。生产社会化、***化程度的提高，生产与消费在同一地点几乎成为不可能，运输本身就是解决物质资料在生产地点和需要地点之间的空间差异，创造物品的空间效用，实现物质资料的使用价值。核心特征是判断快递业务的主要依据，一般特征是判断快递业务的参考依据(或称补充依据)。如果一个企业递送物品是封装的、署有名址的、且重量、体积在规定范围内，且采用寄递这种服务方式就可以基本认定这个企业涉足了快递业务。

有时快递业务和快运业务需加以区别。为满足快递业务的时效性，快运是快递业务必不可少的一个环节。核心特征是判断快递业务的主要依据，一般特征是判断快递业务的参考依据(或称补充依据)。当这一环节由快递服务***委托一个运输企业承担时，对运输企业而言是快运业务而不是快递业务，前提条件是“受快递服务***委托”。离开这一前提条件运输企业涉足快件运输便是涉足快递业务。

美君物流与您分享：

配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。配送问题的研究包括配送方式的合理选择，不同物品配送模式的研究，以及围绕配送中心建设相关的配送中心地址的确定、设施的构造、内部布置和配送作业及管理等问题的研究。从送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送必然以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，仅以“送’’为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。