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作者:慧众2022/9/5 17:35:46






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可是针对AT而言档十位数和调试很重要,一款好的AT必须十分一定的档十位数,档十位数够多才可以使每一次换挡汽车转速都维持在有效范畴,理论上档十位数越大是越好的,可是档十位数越多成本费也高。此外好的AT也必须好的换挡逻辑性,怎么才算好?便是你一切正常开它能积极主动升档来省油,你需要加快它能坚决降档来拉高速旋转,你收油门时它又能升档来提升滑跑间距以省油。

但是AT变速箱因为內部的驱动力耗损较多,因此会造成AT变速箱车系耗油量较高,但是伴随着愈来愈多档位的AT变速箱被选用,耗油量难题好像早已获得了不错的处理,像Jeep及其雪弗兰等知i名品牌早已刚开始选用9AT的变速箱,乃至一些车系早已用上10AT的变速箱。此外,因为AT变速箱结构繁杂、零件多且精密度规定高,故制造成本不低。自动变速器维修报价


尽管CVT变速箱发展较AT来讲晚,可是其构造相对性简易,在可信性层面還是非常好的,而且检修便捷性也更强。其较大 的优势便是平顺,由于调速的全过程中不用断掉与柴油发动机的联接,因此调速时不容易有一切抖动感,简易而言便是沒有换挡的定义,这促使它拥有其他变速箱无法企及的平顺性,也是CVT变速箱更为吸引人的一点。自动变速器维修报价

由于CVT变速箱构造简易,因此成本费相对性不高,中后期检修起來也比较划算便捷,但是CVT对变速箱油的规定较高,在这些方面必须有一定的留意。而CVT变速箱的缺陷也很显著,因为CVT变速箱应用传动系统钢链或钢链条传动,造成它仅能承担比较有限的扭距。而且,在急加快时常常会出現柴油发动机嘶喊但加快感太弱的状况,因此并不宜猛烈安全驾驶。自动变速器维修报价


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