慧众自动变速箱维修——宝马3系自动变速器修理

但是纵然双离合变速箱的常见故障难题持续，大众也是不容易随便舍弃双离合器变速箱的，全世界战略的合理布局和情面上的难题，促进大众迫不得已好咬着牙再次坚持到底。但在美国市场大众是害怕再应用了，由于别人那边但是敢告就敢罚的地区，因而德国车也只有在其他***边运用边更新改造双离合器变速箱了。对于说德国车为什么能在其他***一直应用双离合器变速箱，估算在座的各位都能说上一一二三，因此 我在这也不做详尽论述了。

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4.拆下粗滤器以及配件拆下粗滤器，从粗滤器上拆下O形密封环。拆装油路板上的继电器整车线束、ATF温度感应器、手动式锁紧弹黄。

5.拆下阀板总程

拆下6个地脚螺栓及油路板总程。留意不必使油路板、弹黄和储能器活塞杆跌落。

6.拆下6个换档继电器拆下6个换档继电器。安裝全过程与拆装依次全过程反过来开展。宝马3系自动变速器修理

拆下主油路测压孔上的油塞，起动柴油发动机，将控制摇杆拨至前行挡或倒挡部位，查验测压孔内有没有齿轮油排出；

若冷车启动时主油路有一定的汽压，但热车后汽压即显著降低，表明油泵损坏过甚。对于此事，应拆换油泵；

若测压孔内有很多齿轮油喷出来，表明主油路汽压一切正常，应检修自动变速器对键入轴、大行星排或輸出轴开展查验不可以行车故障清除流程表宝马3系自动变速器修理

变速箱牵一发而动全身。从汽车品质举报看来，传动系统系的投诉率历年一直持续上升，这在其中占有率数多的便是变速箱。变速箱响声、颤动、换挡抖动、卡滞、跳挡、难挂挡这些难题高发。自主研发的技术性假如不成熟，就算只是是在其中一个传动齿轮的相互配合不足严实，不良影响真是无法预料……例如传祺GS4就迫不得已工作压力将以前的7速干试双离合换成了爱信的6AT变速箱。宝马3系自动变速器修理