慧众变速箱维修——自动变速器维修厂
若主油路测压孔内没有自动变速箱油流出,应打开油底壳,检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱,手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常,则说明油泵损坏,对此应拆解自动变速箱,更换油泵。
若主油路测压孔内只有少量自动变速箱油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重***,对此应拆解自动变速箱,给予修理。自动变速器维修厂
若冷车启动时,主油压路有一定的油压,但热车时油压即明显下将,说明油泵磨损过甚,对此应更换油泵。
若测压孔内有大量自动变速箱油喷出,说明主油路油压正常,故障出在自动变速箱中的输入轴,行星排或输出轴,对此,应拆解自动变速箱排查。自动变速器维修厂
维修内部的维修可以有以下几个地方:
一是锁止盘,二是涡轮的花键,三是磨损较轻的泵轮底部,四是可以更换的摩擦片和油封。其中关键的是磨损较轻的泵轮底部,对于泵轮底部的维修要求,加工时应为一次性加工,这样可以保证它的精度,从结果上看,一个转动的周期出现在一个平面上5-10丝的偏差并不是可怕的,如果是在边缘上出现一个10丝的台阶,那是致命的,这会造成70%的摩擦片与摩擦面无法结合。自动变速器维修厂
所以在加工这个零件时一定要在车床上以中心孔为基准,调整出小的偏差,再用90∠直角刀对此面进行加工,并要求以下几点,一、要有尽可能搞得光洁度,二、要有足够的宽度,三、切入深度不要超过20丝,过深的加工深度会造成锁止盘锁止过大,从而要对涡轮进行间隙调整,这一点是不容易做到的。 自动变速器维修厂
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车系:东风雪铁龙C2
变速器型号规格:AL4
行车里程数:112839km
变速器故障现象:变速器漏油,亮故障灯,车辆在行使中有时候会出现冲击性现象。
变速器故障剖析:车辆使用时间太长,未立即对变速器开展维护***,促使各骨架密封脆化,发生漏油现象。油量过低,促使车辆在行车历程中偶有冲击性。压力控制器路线故障,造成 故障灯闪烁。
变速器故障检修:传星检修技术员对压力控制器路线开展加工处理以后,拆换键入轴轴套与制动系统带,并解决漏油故障后,装考研复试车,故障清除。自动变速器维修厂
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全部的自动变速器故障,全是由小故障未妥善处理,而演化出别的故障的。这就是为何维修车辆通常都是有很多故障现象共存的缘故。例如自动变速器漏油如未妥善处理,很有可能会造成变速器內部元器件损坏,发生异常响声,跑偏,冲击性等。又或是,波箱內部元器件存有毁坏,促使变速器发生漏油的现象。在这里提议诸位买车人,如您看到您的车辆发生故障,切忌用忙、没空、不干扰安全驾驶等缘故推迟维修,你如此做,只能使车辆故障变大,提升变速箱维修花费,并威协安全驾驶安全性。
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