慧众自动变速箱维修——凯迪拉克自动变速器修理

更换配件的质量问题如果变速箱损坏，换的配件质量不好，对变速箱维修后的使用是肯定有影响的。质量好的配件使用时间长，再次出现变速箱故障的可能性要小很多。要是换的配件质量差，很可能维修过后，没多久就会出现变速箱故障问题了。所以，更换的配件质量一定要把好关。

再比如，换档故障，它可能是引擎的问题，也可能是变速箱内部的问题，在变速箱内既可能和离合器鼓有关，也可能和壳体、阀体、电脑等各方面有关，在新型的5速、6速自动变速箱中，常见的降档冲击有可能和电磁阀有关，也可能和变扭器的锁止控制有关，降档时如果变扭器处于锁止状态，就会产生降档冲击。

此外，的维修人员在拆卸变速箱时都一定力求找到引起故障的根源。虽然这种技术诊断能力需要长时间的积累，但从一开始他们就有很强的这种意识，如果每次都是了事，那技术积累就无从谈起了。由于自动变速箱的控制较复杂，有时表面看到的故障现象或失效点并非真正的故障根源，解决表面故障现象可能维持不了多久而导致返修。

如在低速档时，让减速比大的传动齿轮副工作中，而在髙速时，让减速比小的传动齿轮副工作中。变速箱就是说以便融洽发动机的工作中而造成的，柴油发动机的輸出转速比十分高，输出功率及扭距在一定的转速比区出現。以便充分发挥柴油发动机的特性，就务必有一套变速装置，来融洽柴油发动机的转速比和车轱辘的具体行车速率。

  比如，常见的变扭器锁止故障，你可能剖开变扭器会看到里面具体的失效零件，比如锁止离合器，但这可能只是表面现象，引起损坏的根源经常与阀体的油压控制有关。再比如，换档故障，它可能是引擎的问题，也可能是变速箱内部的问题，在变速箱内既可能和离合器鼓有关，也可能和壳体、阀体、电脑等各方面有关，在新型的5速、6速自动变速箱中，常见的降档冲击有可能和电磁阀有关，也可能和变扭器的锁止控制有关，降档时如果变扭器处于锁止状态，就会产生降档冲击。

提示您变速箱出问题了，需要检测报故障的原因。变速箱报故障的有：异响的原因:①齿轮间隙过大;②轴承磨损松旷，③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少，或变速箱底部放油堵脱落，以致滑油全部漏完，⑤金属小铁件混入变速箱体内;⑥滑油粘度不zd适当或品质不佳，⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷，⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。