慧众自动变速箱维修——日产自动波箱修理

维修变速箱所用的配件，是拆车间，翻新件，还是全新件，对于每款变速箱的种类来说，都会有它特定的 容易损坏的故障点，说白了就是每款变速箱都有自己特有的故障问题，以及每款变速箱容易坏的配件就那么几个。在配件的应用上有很大的讲究，如果是通病问题，有的变速箱型号就会有改进的配件。

在变速箱维修领域，这种坑已经算不上是坑了。看似很大型的维修厂，其实不一定有维修变速箱的能力，甚至4S店也不一定每一台变速箱都是自己维修。变速箱维修外包如今已经是非常普遍的事了，修理厂在整个维修过程中只充当一个中介的角色，当客户把车送来维修以后，修理厂再把变速箱转交给变速箱专修的小团队，自己赚一个中介费用，对于消费者来讲，只是多花了一部分钱而已。

简单的给大家总结了一下，关于变速箱维修后对车子性能有什么影响。一般来说，保证以上几点，维修出来的车子，变速箱性能完全可以***到状态，的是要找到靠谱的维修店，变速箱维修，的是判断好故障，只有准确的判断故障点，才能降低维修费用，当车友们变速箱有问题以后不妨多问几家，选个价格比较适中的，信誉好点的变速箱维修厂去维修。

自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。

的维修人员身上还有一个共同的特点：他们往往非常关注细节。那些干活粗略，差不多就行的人是永远修不好自动变速箱的。有经验的维修人员不会图一时之快而忽略基本的操作要求，他们总是力求每个细节的，以使他们的工作一次成功，因为他们知道某些小地方可能会留下隐患或者日后的疑难杂症，这会在返修中付出成倍的时间和成本来弥补。这些技术细节我们将在下文列出来以供大家参考。

变速箱和发动机是相对***的两个总成，换变速箱对发动机没有任何影响。如果是自动档变速箱，更换后重新刷一下电脑，做个匹配就行了。如果是手动变速器的话，换了一个原装的，应该没有什么不良影响的。毕竟变速器和发动机是分开的。在正规4S店有的维修技师进行操作，一般情况下不会对车辆造成很大的影响，前提是一定要装配符合标准。

  比如，常见的变扭器锁止故障，你可能剖开变扭器会看到里面具体的失效零件，比如锁止离合器，但这可能只是表面现象，引起损坏的根源经常与阀体的油压控制有关。再比如，换档故障，它可能是引擎的问题，也可能是变速箱内部的问题，在变速箱内既可能和离合器鼓有关，也可能和壳体、阀体、电脑等各方面有关，在新型的5速、6速自动变速箱中，常见的降档冲击有可能和电磁阀有关，也可能和变扭器的锁止控制有关，降档时如果变扭器处于锁止状态，就会产生降档冲击。

提示您变速箱出问题了，需要检测报故障的原因。变速箱报故障的有：异响的原因:①齿轮间隙过大;②轴承磨损松旷，③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少，或变速箱底部放油堵脱落，以致滑油全部漏完，⑤金属小铁件混入变速箱体内;⑥滑油粘度不zd适当或品质不佳，⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷，⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。