慧众自动变速箱维修——大众b5自动变速箱维修

汽车雨刮很容易发生故障，不管是经常用或者是很久不用都会出现故障，这是由于汽车雨刮的特性决定的。因为汽车雨刮不论刮风下雨或者出太阳都暴露在汽车的外 面，由于汽车雨刮大部分是橡胶制成长期暴露很容易老化，朗逸 自动变速箱维修，所有很容易出现汽车雨刮故障。因此，驾驶员平时必须正确使用与维护雨刷器，发现汽车雨刮故障要及时检修。以保持保持雨雾中行车时有良好的视线，安全行车。

拆下粗滤器及其附件：拆下粗滤器，从粗滤器上拆下O形密封圈。拆卸阀体上的电磁阀线束、ATF温度传感器、手动锁止弹簧。拆下阀板总成：拆下6个螺栓及阀体总成。注意不要使阀体、弹簧和储能器活塞坠落。拆下6 个换挡电磁阀：拆下6个换挡电磁阀。安装过程与拆卸先后过程相反进行。

同时高温也不容忽视，根据自动变速箱多年维修数据表明：在所有的自动变速箱故障中百分之九十是由于变速箱高温所致，于是检查水箱及变速箱散热器，经检查散热器内部并无堵塞，且从数据流中读出变速箱油温以及发动机冷却液温度均属正常范围，因此，高温问题亦可排除。

汽车自动变速器在使用过程中出现故障，故障会通过一定的现象特征表现出来，不同车型由于结构和设计上的不同会略有不同，但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。如何更换自动变速器阀体总成？现在的自动变速器如果判断出来是阀体有故障，基本都是总体更换，下面以丰田U550 型自动变速器为例，说明自动变速器阀体总成的更换过程。

做变速箱行业很多年，形形***的听了不少，尤其是有同行做直接车主业务这一块，手法很多。这么多年新孚美一直埋头做4S店外包，直到去年做了网站开始推广，才有一个渠道对外宣传。我们对这些宰客手法也很看不惯，实际上他们是在搞坏整个行业的名声。所以我们前段时间写了《变速箱维修八大陷阱》这篇文章，没多久就有同行找我们老总，表示你孚美不靠车主业务吃饭，也不要挡别人的路。

汽车无法行驶不管是在R挡还是D档，汽车还是不能行驶的话，很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况了。这时候就需要看一下车底，是否有红色的油液漏出来，如果有的话就说明变速箱漏油了。处理方法如果是密封圈出现老化的话，只要将其更换就可以了。那如果是箱体接合面处出现损坏的话，我们适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式了。

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自动变速箱维修故障及维修原理：现在对自动变速箱维修领域不懂的人多如牛毛，究其原因是很多人自以为是，包括很多开车的车友，只知道开车，不懂的维护，当然也对自动变速箱的原理不懂了，对于大部分的司机来说，他们无论是在学车还是开了多年的老手，对自动变速器都不是那么的了解，总认为更换它的传动液会与手动变速器的方式相同，实则不然。