慧众变速箱维修——宝马3系自动波箱修理

这主要是因为它没有负责的齿轮组，只需要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比，实现变速，整个过程不存在动力中断，不就不需要区分挡位了。所以，它在变速过程非常平顺，不会有任何顿挫和不适，而且更容易让发动机保持在佳的转速，这就形成了CVT平顺性好、省油的特点，也因为结构简单，所以维护更简单、故障率也低。 宝马3系自动波箱修理

但现在大众广泛使用的是代号DQ381湿式双离合变速器，它通过变速箱油液进行散热，故障率自然低了很多，不过毕竟多了一层油液，在动力响应和传递效率上，就没有干式双离合变速箱来得那么痛快。 宝马3系自动波箱修理

总的来说，如果拥堵路段多不建议选择双离合，如果开车追求驾驶乐趣，那双离合当然是好选择啦~ 宝马3系自动波箱修理

新一代变速箱工作效率提升到了89%，也实现了电子换挡集成化。能在竞争如此激烈的AT变速箱领域一直默默积累，尤其是还面对着爱信、采埃孚这样的大佬级企业，盛瑞8AT获得此次评奖，我觉得也在情理之中。虽然可能存在评委鼓励的成分，但一台自主生产的8AT变速箱的战略意义却是无法单纯用评奖来衡量的。 宝马3系自动波箱修理

CVT可以按驾驶员的意图，在汽车的行驶阻力和发动机输出功率之间，自动实现动态匹配，把汽车的经济性和动力性发挥到极限，这是理论上。

CVT的传动钢带或者链条是通过摩擦力来工作的，不是像其他变速箱那样，是一个个齿轮啮合好在那边的，很稳固的。

 所以说，它能承受的动力上限是比较小的，钢带弄到后面，滑掉了。宝马3系自动波箱修理